Question

(9分)太陽能動力車是利用太陽能電池將接收到的太陽能轉化為電能，再利用電動機驅動的一種新型機動車。有一種太陽能實驗車(如圖所示為研制過程的樣品)，它上面的太陽能接收板的有效面積S＝8m，天氣晴朗且接收板正對著太陽時，每平方米面積上能接收到太陽輻射的功率為P₀＝1kw，太陽能電池產生的電壓為U＝120V，可供電動機正常工作的電流為I＝10A。

求：(1)電動機正常工作時的電功率是多大？太陽能電池將太陽能轉化為電能的效率是多少？

(2)若電動機正常工作時，將電能轉化為機械能的效率是75％，且該車裝滿貧物沿水平路面勻速行駛時所獲得牽引力是150N，所受阻力是車與貨物總重的0.1倍，則該車勻速行駛時的速度是多大？所裝貨物質量是多少？(已知車自重900N，g取10N／kg)

(3)通過以上介紹及有關計算，你對該車的技術參數及性能有了大致了解，你認為該車能否批量生產投放市場？請簡述理由．

 

 

 

 

 

 

Answer 1

：P牽＝UI＝120V×10A＝1200W  （1分）

            （2分）

（2）∵

∴  （2分）

又∵    

∴G貨＝10F貨－G車＝1500N－900N＝600N

∴      （2分）

（3）答：不適合大批量生產投放市場。

理由：載重量太小，容易受氣候影響。（2分）

 

解析:：太陽能電池產生的電壓為U＝120V，可供電動機正常工作的電流為I＝10A。電動機正常工作時的電功率是P牽＝UI＝120V×10A＝1200W太陽能電池將太陽能轉化為電能的效率是

若電動機正常工作時，將電能轉化為機械能的效率是75％，且該車裝滿貧物沿水平路面勻速行駛時所獲得牽引力是150N，所受阻力是車與貨物總重的0.1倍，

則該車勻速行駛時的速度是

所裝貨物質量是    

∴G貨＝10F貨－G車＝1500N－900N＝600N

∴

 

不適合大批量生產投放市場。理由：載重量太小，容易受氣候影響。