Question

【題目】寧啟鐵路電氣化改造在去年已經全部完成，泰州百姓翹首以盼的動車終于在5月15日正式開通了．

（1）泰州站到南京站鐵路線全長約165 km，動車全程運行約70min，則全程的平均速度是km/h（結果保留兩位小數）；動車在運行時將能轉化為機械能．
（2）當列車進站時，以站臺為參照物，列車是的．
（3）仔細觀察圖中動車車頭部分與過去的火車頭完全不同，這種設計可以 ， 從而可以提高（選填“動車的功率”或“動車的效率”）；除此之外，你認為由于 ， 使用動車這種交通還具有的優點．

Answer 1

【答案】
（1）141．43,電
（2）運動
（3）減小阻力,動車的效率,電力驅動,節能減排
【解析】（1）動車行駛的平均速度 ，動車運行時將電能轉化為機械能；
（2）列車進站時，以站臺為參照物，列車的位置是變化的，所以列車是運動的；
（3）流線型設計可以減小阻力，從而可以提高動車的效率；除此之外，由于使用電能做動力，即電力驅動，還具有節能減排的優點 .
故答案為：（1）141.43；電；（2）運動；（3）減小阻力；動車的效率；電力驅動；節能減排 .

（1）利用速度公式求動車行駛的平均速度；動車運行時消耗了電能同時獲得了機械能；
（2）如果以站臺為參照物，則站臺是靜止的，動車相對于站臺的位置發生變化，則動車是運動的；
（3）流線型設計可以減小行駛過程中空氣的阻力，減少動車所做的額外功，從而可以提高動車的效率；動車用電力驅動，還具有節能減排、噪聲小等其它驅動方式不可比擬的優點 .