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我國“長征3號”運載火箭用的液體氫氧燃料，是采用什么原理制成的?

A.
蒸發吸熱
B.
熱脹冷縮
C.
壓縮體積使氣體液化
D.
液化放熱

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科目：初中物理 來源： 題型：

2011年11月1日5時58分10秒由改進型“長征二號”F遙八火箭順利發射升空．我國“神舟八號”載人飛船發射成功，對實施與”天宮一號’對接成功，對探月計劃的推進有著重要里程碑，改進型“長征二號”F遙八火箭，全長58.3米，起飛質量497噸，運載能力為8130公斤．升空過程中，從能量轉化的角度來看，燃料的

化學

能轉化成燃氣的

內

能，再轉化成火箭的

機械

能；當飛船加速上升時，飛船的動能

變大

（填“變大/變小/不變”），重力勢能

變大

（填“變大/變小/不變”）；“神舟八號”繞地球旋轉的示意圖如圖所示，它在進入太空后，將先以遠地點350km左右、近地點200km左右的橢圓形軌道運行，則當它從遠地點向近地點運動時，

勢

能轉化為

動

能．

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科目：初中物理 來源： 題型：

我國發射人造衛星用的長征3號運載火箭的第三級里裝有液體狀態的氧和氫．要把氧和氫液化后再裝進火箭的主要原因是（　　）

A．火箭頭與大氣摩擦升溫，液氧和液氫氣化能吸收大量的熱，給火箭頭降溫

B．大氣層外溫度很低，液氧和液氫凝固能放出大量的熱，使衛星保持溫度恒定

C．氧和氫液化后體積縮小，便于貯存和運輸

D．氧和氫液化后質量增大，能增大火箭的運載能力

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科目：初中物理 來源： 題型：單選題

我國發射人造衛星用的長征3號運載火箭的第三級里裝有液體狀態的氧和氫．要把氧和氫液化后再裝進火箭的主要原因是

A.
火箭頭與大氣摩擦升溫，液氧和液氫氣化能吸收大量的熱，給火箭頭降溫
B.
大氣層外溫度很低，液氧和液氫凝固能放出大量的熱，使衛星保持溫度恒定
C.
氧和氫液化后體積縮小，便于貯存和運輸
D.
氧和氫液化后質量增大，能增大火箭的運載能力

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：單選題

我國發射人造衛星用的長征3號運載火箭的第三級里裝有液體狀態的氧和氫．要把氧和氫液化后再裝進火箭的主要原因是（　　）

A．火箭頭與大氣摩擦升溫，液氧和液氫氣化能吸收大量的熱，給火箭頭降溫

B．大氣層外溫度很低，液氧和液氫凝固能放出大量的熱，使衛星保持溫度恒定

C．氧和氫液化后體積縮小，便于貯存和運輸

D．氧和氫液化后質量增大，能增大火箭的運載能力

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科目：初中物理 來源：2001年重慶市初二物理知識競賽初賽試卷（解析版） 題型：選擇題

我國發射人造衛星用的長征3號運載火箭的第三級里裝有液體狀態的氧和氫．要把氧和氫液化后再裝進火箭的主要原因是（）
A．火箭頭與大氣摩擦升溫，液氧和液氫氣化能吸收大量的熱，給火箭頭降溫
B．大氣層外溫度很低，液氧和液氫凝固能放出大量的熱，使衛星保持溫度恒定
C．氧和氫液化后體積縮小，便于貯存和運輸
D．氧和氫液化后質量增大，能增大火箭的運載能力

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我國“長征3號”運載火箭用的液體氫氧燃料，是采用什么原理制成的?

我國發射人造衛星用的長征3號運載火箭的第三級里裝有液體狀態的氧和氫．要把氧和氫液化后再裝進火箭的主要原因是