【題目】在探究產生感應電流的條件時，小東采用了如圖所示的實驗裝置。他向左移動金屬棒AB，發現電流表的指針向右偏轉。向右移動金屬棒AB，發現電流表的指針向左偏轉。則下列說法正確的是
A. 由上面所述的實驗現象可得出回路中的電流方向跟導體AB切割磁感線運動方向有關
B. 若要探究感應電流方向跟磁場方向是否有關，應保持導體AB切割磁感線運動方向不變，將該U形磁體磁極上下調換
C. 若將裝置中的U形磁體換用磁性更強的U形磁體，可以探究感應電流大小跟磁性強弱是否有關
D. 如果保持直導線AB不動，向左或向右移動U形磁體，回路中不會產生感應電流
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【題目】某同學在探究彈簧的特點時，得出了彈簧的長度與彈簧受到的拉力的關系如圖所示，請回答下列問題：
（1）這根彈簧的原長是_______㎝；
（2）彈簧在受到6N的拉力時，彈簧比原來伸長了_______㎝，此時彈簧發生了_______形變；
（3）分析圖象中及有關數據，可得出的結論是在一定范圍內，彈簧的伸長量與拉力大小成______比，根據這個原理制成了___________。
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【題目】請閱讀
比值定義法
回答。
比值定義法
初中物理中，我們認識第一個物理概念就是速度v，速度是表示物體運動快慢的一個物理量。在引入速度時，教材首先提出一個很有意思問題，如何表示兩個物體運動的快慢，有哪些方法呢？
在體育比賽的百米賽跑中，運動員快步如飛，人們是怎么樣知道誰運動的快一些呢？觀眾通常采用“相同時間比路程大小，路程長的快”，而終點裁判采用方法是“相同路程看所用的時間，用時短的快”。于是，問題來了，兩個物體運動路程和時間都不同，我們如何比較他們運動的快慢呢？
其實，綜合剛才兩者的比較方法：相同路程比時間，或者相同時間比路程，我們就有了思路：用
或者
的結果來表示運動的快慢，第一種就是相同時間比路程，這個比值越大，物體運動就越快。而第二種剛好相反，比值越小，物體運動就越快。我們教材采用的是第一種方法來定義速度，而第二種比值法其實也可以，就是不符合我們的認知習慣。
這種用幾個基本的物理量的“比”來定義一個新的物理量的方法，在物理學中就叫做比值定義法。
比值法定義的基本特點是被定義的物理量往往是反映物質的最本質的屬性，或基本運動特征，它不隨定義所用的物理量的大小取舍而改變。例如我們用路程跟時間之比表示速度，但是這里速度卻與S和t無關，只是用了來計算出速度的大小。我們用質量與體積的比值來定義密度
，但密度是物體本身的一種屬性，不隨質量m和體積v的變化而變化。
物理學中有兩類物理量是非常適合利用比值定義法來定義的。一類是物質或物體屬性特征的物理量，如：密度、比熱容c、熱值q、電場強度E、磁感應強度B、電容C、電阻R等。它們的共同特征是：由物質或物體本身所決定。定義時，需要選擇一個能反映某種性質的檢驗實體來研究。比如：定義密度時，需要選擇體積不同的物體同種物體，和體積相同的不同種類物體，觀測其質量的大小，采用比值
就可以定義。另一類是一些描述物體運動狀態特征的物理量，如速度v、加速度a、角速度
等。這些物理量是通過簡單的運動引入的，比如勻速直線運動、勻變速直線運動、勻速圓周運動。這些物理量定義的共同特征是：相等時間內，某物理量的變化量相等，用變化量與所用的時間之比就可以表示變化快慢的特征。
比值定義法描述事物簡單明了，在物理學中應用廣泛。但不能將比值定義法的公式純粹的數學化。在數學形式上用比例表示的式子，不一定就應用了比值定義法。如公式
，只是數學形式上的比值，實際上不具備比值定義法的其它特點。所以不能把比值定義法與數學形式的比例簡單的聯系在一起。
請根據上述材料，回答下列問題：
（1）比值定義法是指用幾個基本的物理量的“比”來定義一個新的物理量。哪兩類物理量適合利用比值定義法來定義？
①______
②______
（2）下列公式中屬于比值定義法的是______
A.m=ρV B.V=m/ρ C.ρ=m/V
（3）下列關于密度說法正確的是______
A.對于不同的物質，質量m越大，密度越大
B.對于同一種物質，質量m越大，密度越大
C.密度與體積V成反比
D.密度是物質本身的一種屬性與質量和體積無關
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【題目】甲乙兩輛車同時向西行駛，它們的s﹣t圖象如圖。則乙車的速度為_____m/s，若甲車長5m，則完全通過長75m的一座橋用時間是_____s；車上的乘客發現自己對于對面的乘客是靜止的，但是相對于窗外的景物是運動的，這說明運動和靜止具有_____；汽車必要時會鳴笛是利用了聲音能傳遞_____
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【題目】如圖所示，小球甲在O點從靜止開始下落，先后經過A、B兩點。已知OA=AB。小球乙在P點從靜止開始下落，先后經過C、D兩點，已知小球乙經過PC段所用的時間與經過CD段所用的時間相等。則下列說法正確的是
A. 小球甲在下落過程中速度越來越大是由于有重力作用
B. 小球甲通過OA段重力做功快，通過AB段重力做功慢
C. 小球乙在下落過程中動能變大，勢能變小
D. 小球乙通過PC段重力做功慢，通過CD段重力做功快
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【題目】做“探究凸透鏡成像規律”的實驗中,蠟燭、凸透鏡、光屏在光具座上的位置如圖所示,這時燭焰在光屏上成清晰的像(像未在圖中畫出來),下列說法正確的是
A. 光屏上形成的是燭焰倒立縮小的虛像
B. 只將蠟燭移動到
處,光屏上的像變小
C. 在燭焰和透鏡之間放一個凹透鏡，光屏向右移動到某位置才能接到像
D. 透鏡不動,將蠟燭和光屏顛倒位置光屏上依舊能夠成像清晰的像
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【題目】如圖是甲、乙兩輛小車同時從同一地點出發的s﹣t圖象，由圖象可知（ ）
A. 在0～10秒時間內，甲、乙兩車通過的路程相等
B. 在0～5秒時間內，乙車的速度比甲車的速度小
C. 第10秒鐘時，甲、乙兩車速度相同
D. 10～20秒時間內乙車做勻速直線運動
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【題目】請閱讀《嫦娥三號探測器成功落月》并回答題
嫦娥三號探測器成功落月
2013年12月14日21時12分。嫦娥三號依靠自主控制，從高度15 km實施動力下降，全過程約720s，相對速度從1.7km/s逐漸減為0。經過了主減速段（高度15km--3km）、快速調整段、接近段（進行粗避障）、懸停段（100m，選擇著陸點）、避障段（100m--30m）、緩速下降段（高度3m后，自由降落）6 個階段。具體為：距離月面高度15km時，打開7500N變推力反推發動機減速；距離月面高度3km 時，進入快速調整段，在20s內高度下降了600m，經過接近段下降到距離月面高度100m時，進入懸停段，懸停時間為30s，在此階段，由于燃料已經基本耗盡，探測器總質量降低到只有1.5噸左右，此時反推發動機推力變為2500N，推力方向調整到豎直向上。然后，進入避障段，在25s內高度下降到距離月面高度30m，其間，探測器邊下降邊側移以避月面上的坑或巖石；然后，進入緩速下降段繼續下降，距離月面h=3m時，速度再次減為零，此后關閉所以有發動機，自由下落至月面。由著陸器和“玉兔”號月球車組成的嫦娥三號月球探測器總質量是3.8t，“玉兔”號月球車的質量為140kg。月球表面的g值只有地球表面的六分之一，即：g月=g地/6=1.6 N/ kg。
.結合閱讀材料回答下列問題：
（1）嫦娥三號探測器成功落月的過程中，它的機械能_______；（選填“不變”、“變大”或“變小”）
（2）在快速調整階段，探測器下降的平均速度為_______m/s；
（3）“玉兔”號月球車在月球表面的重力為_______N；
（4）在懸停階段末，探測器相對地球是________的。（選填“運動”、或“靜止”）
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【題目】有關聲現象，下列說法中正確的是
A. 聲音的傳播不需要介質，真空可以傳聲
B. 在靠近居民區的高架路旁，設置隔音墻是在傳播過程中減弱噪聲
C. 聲音在任何介質中的傳播速度都是
D. 優美動聽的交響樂一定不會是噪聲
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