Question

【題目】有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，一架模型飛機(jī)固定在托盤測(cè)力計(jì)上如圖所示．無風(fēng)時(shí)，托盤測(cè)力計(jì)示數(shù)為15N；當(dāng)迎面有風(fēng)吹過時(shí)，托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)減小，可以判定飛機(jī)受到了一個(gè)新的力，我們把這個(gè)新的力稱為 ____力，方向是 ________．

下面是某小組研究該力的大小與風(fēng)速關(guān)系的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：

（1）根據(jù)上面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：飛機(jī)受到的這個(gè)新的力大小隨著風(fēng)速的增大而 ________．由此推測(cè)，飛機(jī)短距離快速起飛時(shí)應(yīng)該 ________（順風(fēng)、逆風(fēng)）起飛．

（2）當(dāng)風(fēng)速達(dá)到30m/s以上，托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)是0，說明了什么？ ________

Answer 1

【答案】升 豎直向上 增大 逆風(fēng) 飛機(jī)模型受到的升力等于模型的重力

【解析】

首先要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行受力分析，無風(fēng)時(shí)的受力情況和有風(fēng)時(shí)的受力情況不一樣，然后根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)來判斷風(fēng)速和升力的關(guān)系，并找出數(shù)據(jù)規(guī)律．托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于重力和升力二者的差，示數(shù)越小，說明升力越大，示數(shù)為零時(shí)，說明升力等于重力

飛機(jī)模型無風(fēng)時(shí)受重力，當(dāng)迎面有風(fēng)吹過時(shí)，托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)減小，說明受的新力與重力方向相反，這個(gè)力叫做升力，方向豎直向上；數(shù)據(jù)表格顯示風(fēng)速越大，測(cè)力計(jì)示數(shù)越小，也就是說這個(gè)新的力越大；飛機(jī)短距離快速起飛時(shí)應(yīng)該逆風(fēng)起飛，這樣可以加大風(fēng)速，從而提高升力。當(dāng)風(fēng)速達(dá)到30m/s以上，托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)是0，說明此時(shí)飛機(jī)模型受到的升力等于模型的重力。