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【題目】【2016·溫州卷】近年來，我國(guó)高鐵發(fā)展迅速，令世人矚目。

（1）列車行駛試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)兩輛列車以較高的速度并排行駛時(shí)，封閉的列車車窗玻璃有時(shí)會(huì)出于玻璃現(xiàn)象。這是由于氣體流速越大，壓強(qiáng)越，從而產(chǎn)生了氣壓差所引起的。

（2）2015年12月，溫州到金華的高鐵建成通車。某列車以60m/秒的速度勻速行駛100秒，行駛中受到的阻力為1×105N，這一過程中列車克服阻力做功焦。

【答案】（1）小（2）6×108

【解析】

（1）氣體流速越大，壓強(qiáng)越小；（2）由于列車是勻速運(yùn)動(dòng)的，牽引力等于阻力為1×105N，通過的路程是6×103m，所以這一過程中列車克服阻力做功W=Fs=1×105N×6×103m=6×108J。

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，過山車是一項(xiàng)富有刺激性的娛樂工具。那種風(fēng)馳電掣、有驚無(wú)險(xiǎn)的快感令不少人著迷。如果你對(duì)物理學(xué)感興趣的話，那么在乘坐過山車的過程中不僅能夠體驗(yàn)到冒險(xiǎn)的快感，還有助于理解力學(xué)定律。實(shí)際上，過山車的運(yùn)動(dòng)包含了許多物理學(xué)原理，人們?cè)谠O(shè)計(jì)過山車時(shí)巧妙地運(yùn)用了這些原理。如果能親身體驗(yàn)一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果，那感覺真是妙不可言。這次同物理學(xué)打交道不用動(dòng)腦子，只要收緊你的腹肌，保護(hù)好腸胃就行了。當(dāng)然，如果你受身體條件和心理承受能力的限制，無(wú)法親身體驗(yàn)過山車帶來的種種感受，你不妨站在一旁仔細(xì)觀察過山車的運(yùn)動(dòng)和乘坐者的反應(yīng)。

在剛剛開始時(shí)，過山車的小列車是依靠一個(gè)機(jī)械裝置的推力推上最高點(diǎn)的，但在第一次下行后，就再也沒有任何裝置為它提供動(dòng)力了。事實(shí)上，從這時(shí)起，帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動(dòng)機(jī)”將是重力勢(shì)能，即由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能、又由動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過程構(gòu)成的。重力勢(shì)能是物體因其所處位置而自身?yè)碛械哪芰浚怯捎谖矬w和地球的引力相互作用而產(chǎn)生的。對(duì)過山車來說，它的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到了最大值，也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時(shí)最大。當(dāng)過山車開始下降時(shí)，它的重力勢(shì)能就不斷地減少（因?yàn)楦叨认陆盗耍芰坎粫?huì)消失，而是轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能，也就是運(yùn)動(dòng)的能量。不過，在能量的轉(zhuǎn)化過程中，由于過山車的車輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量，從而損耗了少量的機(jī)械能（動(dòng)能和重力勢(shì)能）。這就是為什么在設(shè)計(jì)中隨后的小山丘比開始時(shí)的小山丘略矮一點(diǎn)的原因。

過山車最后一節(jié)小車廂里是過山車贈(zèng)送給勇敢的乘客最為刺激的禮物。事實(shí)上，下降的感受在過山車的尾部車廂最為強(qiáng)烈。因?yàn)樽詈笠还?jié)車廂通過最高點(diǎn)時(shí)的速度比過山車頭部的車廂要快，這是由于過山車中部的重心最高時(shí)，重力勢(shì)能最大，而當(dāng)尾部到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，重心位置已經(jīng)不在最高位置，已經(jīng)有一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能了。這樣，乘坐在最后一節(jié)車廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點(diǎn)，從而就會(huì)產(chǎn)生一種要被拋離的感覺，因?yàn)橹匦恼诩铀傧蛳逻\(yùn)動(dòng)。尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達(dá)頂峰附近時(shí)，小車廂就可能脫軌飛出去。中前部的車廂情況就不同了，過山車的重心在“身后”，在短時(shí)間內(nèi)，它雖然處在下降的狀態(tài)，但是它要“等待”重心越過高點(diǎn)被重力推動(dòng)。

（1）過山車上升階段，其重力勢(shì)能__________。（填“增加”、“減少”、“不變”）

（2）過山車在軌道的最低處，運(yùn)動(dòng)最快，動(dòng)能最大，說明物體的動(dòng)能同_____有關(guān)。

（3）設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的過山車軌道中，過山車依次通過的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是_________________________________。

（4）在過山車運(yùn)行起來以后，坐在過山車不同位置的乘客，通過某一豎直回環(huán)的最高點(diǎn)時(shí)，乘坐在____________（選填“車中部”、“車尾部”）通過時(shí)速度最大。

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】小明用天平、量筒和燒杯測(cè)某種食用油的密度，圖中表示了他的主要操作過程，幾位同學(xué)對(duì)他的實(shí)驗(yàn)提出了如下看法，你認(rèn)為正確的是（）

A. 甲認(rèn)為他測(cè)出的油的質(zhì)量為48g

B. 乙認(rèn)為他的測(cè)量值比真實(shí)值小

C. 丙認(rèn)為他的測(cè)量值比真實(shí)值大

D. 丁認(rèn)為他的實(shí)驗(yàn)操作簡(jiǎn)捷，結(jié)果準(zhǔn)確

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】小李身高1.7m，站在平面鏡前1m處，則他離自己在鏡中的像 ________ m，當(dāng)他慢慢遠(yuǎn)離平面鏡時(shí)，像的大小將 ________ （選填“變大”、“變小”或“不變”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】實(shí)驗(yàn)室有一個(gè)電學(xué)黑箱，其外形如圖1所示，箱體外有四個(gè)接線柱，箱蓋上有一個(gè)塑料滑塊．小明請(qǐng)同組的同學(xué)一起探究其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，實(shí)驗(yàn)室老師提醒他們，內(nèi)部元件只有一個(gè)滑動(dòng)變阻器和兩個(gè)定值電阻．滑動(dòng)變組器只有兩個(gè)接線柱接入電路．

經(jīng)過討論，全組的意見是：先制作一個(gè)探測(cè)器，把這個(gè)探測(cè)器分別與黑箱外的接線柱相連．再根據(jù)測(cè)出的數(shù)據(jù)，推測(cè)內(nèi)部的連接情況．

（1）甲組的小李組裝了探測(cè)器，如圖2所示，其中電源電壓為3V，電流表量程為0﹣0.6A，對(duì)于其中阻值為5Ω的電阻R．你認(rèn)為他的作用是．

同學(xué)們把探測(cè)器的E、F端分別與黑箱的接線柱連接，閉合開關(guān)，移動(dòng)滑塊，記下的數(shù)據(jù)如表：

測(cè)試次數(shù)	與E、F連接的接線柱	電流表示數(shù)/A
第1次	A、B	0.25～0.5
第2次	A、C	0.12～0.2
第3次	A、D	0.15～0.3
第4次	B、C	0.2
第5次	B、D	0.3
第6次	C、D	0.15