Question

【題目】2016年6月，歷時(shí)8年全長(zhǎng)2 266公里滬昆高鐵(上海至昆明)全線軌通。滬昆高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一。據(jù)此回答下列問(wèn)題。

【1】貴州至云南是滬昆高鐵建設(shè)難度最大、耗時(shí)最長(zhǎng)的一段，其主要原因是(　　)

A. 雨多霧多，滑坡臺(tái)風(fēng)頻繁

B. 地形多樣，地質(zhì)條件復(fù)雜

C. 交通不便，勞動(dòng)力短缺

D. 經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后，科技水平低

【2】建設(shè)滬昆高鐵，最主要的意義是(　　)

A. 緩解我國(guó)東西方向貨運(yùn)壓力，完善交通運(yùn)輸網(wǎng)

B. 加強(qiáng)地區(qū)間聯(lián)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展和交流

C. 加快少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)

D. 促進(jìn)沿線地區(qū)農(nóng)礦產(chǎn)品的銷售，縮小東西差距

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【解析】試題分析：

【1】貴州至云南是滬昆高鐵建設(shè)難度最大、耗時(shí)最長(zhǎng)的一段，其主要原因是經(jīng)過(guò)云貴高原地區(qū)，地形多樣，地質(zhì)條件復(fù)雜，B對(duì)。位于內(nèi)陸地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響小，A錯(cuò)。勞動(dòng)力不是建設(shè)難度大的原因，C錯(cuò)。我國(guó)高鐵建設(shè)科技水平高，D錯(cuò)。

【2】建設(shè)滬昆高鐵，最主要的意義是加強(qiáng)地區(qū)間聯(lián)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展和交流，B對(duì)。高鐵以客運(yùn)為主，A錯(cuò)。加快少數(shù)民族地區(qū)對(duì)外聯(lián)系，對(duì)脫貧致富影響小，C錯(cuò)。對(duì)沿線地區(qū)農(nóng)礦產(chǎn)品的銷售影響小，D錯(cuò)。