Question

【題目】 2017年12月6日，“西成高鐵（西安－成都）”正式開通運(yùn)營。“西成高鐵”穿越秦嶺山區(qū)時(shí)，首次采用持續(xù)長大坡度設(shè)計(jì)（坡度達(dá)25‰），高鐵橋兩側(cè)安裝了34處總長33公里的防護(hù)網(wǎng)。

讀圖完成下面小題。

【1】“西成高鐵”線穿越秦嶺山區(qū)時(shí)，采用持續(xù)長大坡度設(shè)計(jì)的主要目的是

A.減緩坡度B.縮短線路

C.保護(hù)生態(tài)D.減少災(zāi)害

【2】當(dāng)線路穿越朱鹮國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)時(shí)，為保證朱鹮安全設(shè)計(jì)了

A.禁止鳴笛B.減速通行

C.橋梁隧道D.彈性防護(hù)網(wǎng)

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【解析】

本題考查交通布局和環(huán)境保護(hù)。

【1】“西成高鐵”線穿越秦嶺山區(qū)時(shí)，采用持續(xù)長大坡度設(shè)計(jì)的主要目的是縮短為了降低坡度而出現(xiàn)大半徑的彎曲線路，這樣便于縮短鐵路線路，也不是為了減緩坡度，采用持續(xù)長大坡度設(shè)計(jì)對(duì)生態(tài)保護(hù)和減少災(zāi)害沒有影響。故選B。

【2】當(dāng)線路穿越朱鹮國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)時(shí)，高鐵橋兩側(cè)安裝了34處總長33公里的防護(hù)網(wǎng)保證朱鹮安全，故選D。