【題目】荒漠化的防治要因地制宜,在我國防治荒漠化的有效措施是( )
A. 大面積植樹造林 B. 建立以綠洲為中心的防護林體系
C. 擴大綠洲農業的種植面積 D. 退耕還林
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】從經濟因素來考慮,城市的各種功能區由郊區到市中心依次為( )
A.工業區、住宅區、商業區B.住宅區、商業區、工業區
C.商業區、住宅區、工業區D.商業區、工業區、住宅區
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】環境保護
滸苔又稱“海青菜”,屬于綠藻類,集中分布在江蘇、浙江、福建沿海,以往青島海域并不常見。自2007年開始,每年夏季都有成片的滸苔漂移至山東沿海,并有部分登陸,青島膠州灣海域尤為嚴重,狀如“草原”。圖中左側為根據衛星遙感數據繪制的滸苔擴展過程,右側為膠州灣位置圖和滸苔景觀圖。
![]()
說出6-7月滸苔分布變化的特點,分析青島膠州灣海域滸苔頻繁暴發的原因。
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】區域是按一定的指標和方法劃分出來的。由于目的不同,所用的指標和方法也不同。黃河流域作為一個區域,其劃分的方法是( )
A. 利用單一指標劃分 B. 利用綜合指標劃分
C. 以行政區劃為指標 D. 利用氣候、地形等指標
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
馬更些河是聯系加拿大南、北部地區的重要航路,圖a所示河段水流湍急,平均水深約15米,1984年為了開采河床下方的諾曼威爾斯油田,在河上修建了六個人工島(如圖b),作為采油作業的平臺。人工島都是周圍石砌,芯部填沙結構(如圖c)。冬季時,在河冰上,通過每天漫水使冰層加厚成冰工作臺,并在冰工作臺上破冰填石成環形石堤,夏季挖河沙填芯,修筑護坡。護坡是為了抵御水流、防止冰塊爬升到采油平臺,影響采油作業。為了減少砂石的使用量,除東南側護坡外,其它三個護坡坡度都比較大。
![]()
(1)簡述人工島建設前圖示河段不利于石油開采的水文條件,并分析人工島對該河段航運的不利影響。
(2)說明人工島的鉆井采油平臺高出河流平均水位13米的原因,并分析東南坡坡度較小的原因。
(3)分析人工島石筑環形堤冬季施工的有利條件。
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀下圖,回答下列各題。
![]()
![]()
【1】圖中四地位于北京(1160E,400N)的東南方向、且經度間距離較近的是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】在四幅圖中斜線所表示的經緯線方格內,面積最大的是
A. ①所在的方格 B. ②所在的方格 C. ③所在的方格 D. ④所在的方格
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為根據統計資料計算得出的我國1980~2010年水稻產量重心移動方向圖。讀圖完成下列問題。
【1】若下列地區的水稻產量均有增加,則對圖示水稻產量重心移動趨勢貢獻最大的地區是
![]()
A.西南地區 B.東北地區
C.華南地區 D.西北地區
【2】圖中甲區域的農業生產
A.旱澇頻發,土壤鹽堿化嚴重
B.土壤重金屬污染及酸化現象嚴重
C.近年來,由于圍湖造田,水稻種植面積增加
D.由于過度種植,土地出現沙化現象
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為“某發達國家經濟發展與環境關系示意圖”,據圖回答下列各題。
![]()
【1】圖中A~C時段,該地占主導地位的產業部門可能是:
A. 鋼鐵工業 B. 農牧業 C. 電子工業 D. 第三產業
【2】圖中哪個時間后,環境污染程度降至自然環境自凈能力之內:
A. A時間 B. C時間 C. B時間 D. 都不是
【3】C時間后,環境污染程度開始下降,其主要原因是:
①經濟發展水平高,環保投入大量增加 ②經濟發展水平高,環境污染自然減輕
③產業結構調整,工業技術進步 ④法律健全,禁止所有排污工業的生產
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下面圖1為我國局部地區土壤分布圖,圖2是沿圖1中46°緯線上M、N兩點所作的地形剖面示意圖。讀圖回答下列問題。
![]()
【1】以下說法合理的是( )
A.鹽漬化程度和蒸發狀況有關, 所以氣溫越高,鹽漬化越嚴重
B.該地鹽漬化程度在春季較高
C.可以采用大水漫灌的方式治理鹽漬化
D.整體來看,該地鹽漬化程度南高北低
【2】圖乙中a、b、c三地的土壤鹽度從高到低的順序是( )
A.c>b>a B.b>c>a C.c>a>b D.a=b>c
查看答案和解析>>
湖北省互聯網違法和不良信息舉報平臺 | 網上有害信息舉報專區 | 電信詐騙舉報專區 | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區 | 涉企侵權舉報專區
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com