Question

【題目】 京張高鐵總長174千米，在清河、宣化、張家口、八達(dá)嶺等地設(shè)置了10個車站，其中的八達(dá)嶺長城站，埋深地下102米，是國內(nèi)埋深最深的高鐵車站。預(yù)計2019年底建成通車，屆時北京到張家口的時間將縮短到50分鐘。京張高鐵是2022年北京聯(lián)合張家口申辦冬奧會的一個重要的交通設(shè)施，是我國“八縱八橫”高鐵的重要組成部分，也是構(gòu)建北京通往華北和西北方向的重要通道。

據(jù)此完成下面小題。

【1】八達(dá)嶺長城站建為地下車站的主要目的是( )

A.維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡B.避開復(fù)雜的地表形態(tài)

C.保護(hù)長城等文明古跡D.保障列車的快速行駛

【2】京張高鐵的建設(shè)帶來的有利影響有( )

①縮短時空距離，促進(jìn)信息、技術(shù)交流 ②加快張家口地區(qū)對外貿(mào)易發(fā)展

③擴大京張地區(qū)旅游最優(yōu)半徑，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展 ④利于改善城市環(huán)境，緩解就業(yè)壓力

A.①②B.③④C.②④D.①③

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】

【1】維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡和避開復(fù)雜的地表形態(tài)不必深埋地下102米，說明這些不是八達(dá)嶺長城站建為地下車站的主要目的，排除A、B。八達(dá)嶺長城是世界級的文明古跡，八達(dá)嶺長城站建為地下車站的主要目的顯然是保護(hù)長城等文明古跡， C正確。深埋地下102米，增加了隧道長度，增大了路面坡度，不利于保障列車的快速行駛，D錯誤。故選C。

【2】京張高鐵的建設(shè)會大大縮短張家口到北京的時空距離，促進(jìn)北京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，京張兩地的信息、技術(shù)交流，①符合題意；京張高鐵為客運交通，對加快張家口地區(qū)對外貿(mào)易發(fā)展作用不大，②不符合題意；京張高鐵的建設(shè)縮短時空距離，利于擴大張家口旅游的最優(yōu)半徑，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，③符合題意；京張高鐵的建設(shè)會促進(jìn)張家口的經(jīng)濟發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和人品規(guī)模有可能增大，對城市環(huán)境的壓力可能增大，④不符合題意。綜上所述，D符合題意，排除A、B、C。故選D。