七彩題卡口算應(yīng)用一點(diǎn)通系列答案
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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解
閱讀下列材料回答問(wèn)題。
材料一：2010年上海世博會(huì)選址黃浦江兩岸、盧浦大橋與南浦大橋之間的濱水區(qū)（圖6），距離市中心約5千米，規(guī)劃控制區(qū)約5.4平方千米。位于浦東的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)有眾多工廠企業(yè)和近萬(wàn)戶居民。位于浦西的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)大約有十余家工廠企業(yè)，這里曾經(jīng)是中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)源地。在世博會(huì)場(chǎng)館建設(shè)中，一些具有歷史價(jià)值和利用價(jià)值的工業(yè)建筑、船塢和構(gòu)筑物得到了有效保護(hù)并改造成船舶工業(yè)博物館、商業(yè)博物館和能源博物館等；根據(jù)城市總體規(guī)劃，對(duì)于黃浦江濱水地區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)，黃浦江沿岸將逐步改造成為公共開放空間和綠地，并成為上海城市空間的核心。
材料二：上海目前城市地下空間開發(fā)總量已超過(guò)1000萬(wàn)平方米，城市中心地區(qū)將基本建成以地鐵、地下道路、地下人行公共步道、地下停車設(shè)施為主的地下交通系統(tǒng)。地鐵將承擔(dān)60％以上的城市客運(yùn)交通。2010年3月又完成國(guó)內(nèi)首條貫通蘇州河兩岸的雙層雙向汽車專用地下通道工程，以減輕外灘地面道路的交通壓力。
材料三：“城市，讓生活更美好”。21世紀(jì)正在從“城市化”走向“城市世紀(jì)”。下表是1995年到2005年日本在海外長(zhǎng)期居住者人數(shù)前十位城市表（表3）。長(zhǎng)期居住者主要包括民間企業(yè)職工及其家屬。近年來(lái)，日本人在中國(guó)的長(zhǎng)期居住者人數(shù)顯著增加，2005年在上海的日本人數(shù)量增長(zhǎng)比北京更快。
表3 1995年到2005年日本在海外長(zhǎng)期居住者人數(shù)前十位城市（單位：千人）
（1）依據(jù)材料一，簡(jiǎn)析上海世博會(huì)選址和建設(shè)對(duì)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的影響。
（2）依據(jù)材料二，說(shuō)明上海大力發(fā)展地下交通系統(tǒng)的主要原因。
（3）依據(jù)材料三，請(qǐng)?jiān)谙旅嫠峁┑脑~語(yǔ)中選擇適當(dāng)詞語(yǔ)，用兩行以內(nèi)文字表述日本的海外長(zhǎng)期居住者在上海人數(shù)增長(zhǎng)快的原因，并在選用的詞語(yǔ)（最少選四個(gè)）下劃線。
備選詞語(yǔ)：銀行工廠人口 發(fā)展 撤退 腹地 金融危機(jī) 城市開發(fā) 中樞管理職能
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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解
閱讀下列材料回答問(wèn)題。
材料一：2010年上海世博會(huì)選址黃浦江兩岸、盧浦大橋與南浦大橋之間的濱水區(qū)（圖6），距離市中心約5千米，規(guī)劃控制區(qū)約5.4平方千米。位于浦東的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)有眾多工廠企業(yè)和近萬(wàn)戶居民。位于浦西的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)大約有十余家工廠企業(yè)，這里曾經(jīng)是中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)源地。在世博會(huì)場(chǎng)館建設(shè)中，一些具有歷史價(jià)值和利用價(jià)值的工業(yè)建筑、船塢和構(gòu)筑物得到了有效保護(hù)并改造成船舶工業(yè)博物館、商業(yè)博物館和能源博物館等；根據(jù)城市總體規(guī)劃，對(duì)于黃浦江濱水地區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)，黃浦江沿岸將逐步改造成為公共開放空間和綠地，并成為上海城市空間的核心。
材料二：上海目前城市地下空間開發(fā)總量已超過(guò)1000萬(wàn)平方米，城市中心地區(qū)將基本建成以地鐵、地下道路、地下人行公共步道、地下停車設(shè)施為主的地下交通系統(tǒng)。地鐵將承擔(dān)60％以上的城市客運(yùn)交通。2010年3月又完成國(guó)內(nèi)首條貫通蘇州河兩岸的雙層雙向汽車專用地下通道工程，以減輕外灘地面道路的交通壓力。
材料三：“城市，讓生活更美好”。21世紀(jì)正在從“城市化”走向“城市世紀(jì)”。下表是1995年到2005年日本在海外長(zhǎng)期居住者人數(shù)前十位城市表（表3）。長(zhǎng)期居住者主要包括民間企業(yè)職工及其家屬。近年來(lái)，日本人在中國(guó)的長(zhǎng)期居住者人數(shù)顯著增加，2005年在上海的日本人數(shù)量增長(zhǎng)比北京更快。
（1）依據(jù)材料一，簡(jiǎn)析上海世博會(huì)選址和建設(shè)對(duì)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的影響。
（2）依據(jù)材料二，說(shuō)明上海大力發(fā)展地下交通系統(tǒng)的主要原因。
（3）依據(jù)材料三，請(qǐng)?jiān)谙旅嫠峁┑脑~語(yǔ)中選擇適當(dāng)詞語(yǔ)，用兩行以內(nèi)文字表述日本的海外長(zhǎng)期居住者在上海人數(shù)增長(zhǎng)快的原因，并在選用的詞語(yǔ)（最少選四個(gè)）下劃線。
備選詞語(yǔ)：銀行 工廠 人口 發(fā)展 撤退 腹地 金融危機(jī) 城市開發(fā) 中樞管理職能
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科目：高中地理 來(lái)源：2010高考文綜熱點(diǎn)模擬題 題型：綜合題
閱讀下列材料回答問(wèn)題。
材料一：2010年上海世博會(huì)選址黃浦江兩岸、盧浦大橋與南浦大橋之間的濱水區(qū)（圖6），距離市中心約5千米，規(guī)劃控制區(qū)約5.4平方千米。位于浦東的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)有眾多工廠企業(yè)和近萬(wàn)戶居民。位于浦西的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)大約有十余家工廠企業(yè)，這里曾經(jīng)是中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)源地。在世博會(huì)場(chǎng)館建設(shè)中，一些具有歷史價(jià)值和利用價(jià)值的工業(yè)建筑、船塢和構(gòu)筑物得到了有效保護(hù)并改造成船舶工業(yè)博物館、商業(yè)博物館和能源博物館等；根據(jù)城市總體規(guī)劃，對(duì)于黃浦江濱水地區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)，黃浦江沿岸將逐步改造成為公共開放空間和綠地，并成為上海城市空間的核心。
材料二：上海目前城市地下空間開發(fā)總量已超過(guò)1000萬(wàn)平方米，城市中心地區(qū)將基本建成以地鐵、地下道路、地下人行公共步道、地下停車設(shè)施為主的地下交通系統(tǒng)。地鐵將承擔(dān)60％以上的城市客運(yùn)交通。2010年3月又完成國(guó)內(nèi)首條貫通蘇州河兩岸的雙層雙向汽車專用地下通道工程，以減輕外灘地面道路的交通壓力。
材料三：“城市，讓生活更美好”。21世紀(jì)正在從“城市化”走向“城市世紀(jì)”。下表是1995年到2005年日本在海外長(zhǎng)期居住者人數(shù)前十位城市表（表3）。長(zhǎng)期居住者主要包括民間企業(yè)職工及其家屬。近年來(lái)，日本人在中國(guó)的長(zhǎng)期居住者人數(shù)顯著增加，2005年在上海的日本人數(shù)量增長(zhǎng)比北京更快。
表3 1995年到2005年日本在海外長(zhǎng)期居住者人數(shù)前十位城市（單位：千人）
（1）依據(jù)材料一，簡(jiǎn)析上海世博會(huì)選址和建設(shè)對(duì)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的影響。（8分）
（2）依據(jù)材料二，說(shuō)明上海大力發(fā)展地下交通系統(tǒng)的主要原因。（10分）
（3）依據(jù)材料三，請(qǐng)?jiān)谙旅嫠峁┑脑~語(yǔ)中選擇適當(dāng)詞語(yǔ)，用兩行以內(nèi)文字表述日本的海外長(zhǎng)期居住者在上海人數(shù)增長(zhǎng)快的原因，并在選用的詞語(yǔ)（最少選四個(gè)）下劃線。（8分）
備選詞語(yǔ)：銀行工廠人口 發(fā)展 撤退 腹地 金融危機(jī) 城市開發(fā) 中樞管理職能
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科目：高中地理 來(lái)源：2010年浙江省寧波市高三第三次模擬考試（文綜）地理試題 題型：綜合題
閱讀下列材料回答問(wèn)題。
材料一：2010年上海世博會(huì)選址黃浦江兩岸、盧浦大橋與南浦大橋之間的濱水區(qū)（圖6），距離市中心約5千米，規(guī)劃控制區(qū)約5.4平方千米。位于浦東的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)有眾多工廠企業(yè)和近萬(wàn)戶居民。位于浦西的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)大約有十余家工廠企業(yè)，這里曾經(jīng)是中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)源地。在世博會(huì)場(chǎng)館建設(shè)中，一些具有歷史價(jià)值和利用價(jià)值的工業(yè)建筑、船塢和構(gòu)筑物得到了有效保護(hù)并改造成船舶工業(yè)博物館、商業(yè)博物館和能源博物館等；根據(jù)城市總體規(guī)劃，對(duì)于黃浦江濱水地區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)，黃浦江沿岸將逐步改造成為公共開放空間和綠地，并成為上海城市空間的核心。
材料二：上海目前城市地下空間開發(fā)總量已超過(guò)1000萬(wàn)平方米，城市中心地區(qū)將基本建成以地鐵、地下道路、地下人行公共步道、地下停車設(shè)施為主的地下交通系統(tǒng)。地鐵將承擔(dān)60％以上的城市客運(yùn)交通。2010年3月又完成國(guó)內(nèi)首條貫通蘇州河兩岸的雙層雙向汽車專用地下通道工程，以減輕外灘地面道路的交通壓力。
材料三：“城市，讓生活更美好”。21世紀(jì)正在從“城市化”走向“城市世紀(jì)”。下表是1995年到2005年日本在海外長(zhǎng)期居住者人數(shù)前十位城市表（表3）。長(zhǎng)期居住者主要包括民間企業(yè)職工及其家屬。近年來(lái)，日本人在中國(guó)的長(zhǎng)期居住者人數(shù)顯著增加，2005年在上海的日本人數(shù)量增長(zhǎng)比北京更快。
（1）依據(jù)材料一，簡(jiǎn)析上海世博會(huì)選址和建設(shè)對(duì)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的影響。
（2）依據(jù)材料二，說(shuō)明上海大力發(fā)展地下交通系統(tǒng)的主要原因。
（3）依據(jù)材料三，請(qǐng)?jiān)谙旅嫠峁┑脑~語(yǔ)中選擇適當(dāng)詞語(yǔ)，用兩行以內(nèi)文字表述日本的海外長(zhǎng)期居住者在上海人數(shù)增長(zhǎng)快的原因，并在選用的詞語(yǔ)（最少選四個(gè)）下劃線。
備選詞語(yǔ)：銀行 工廠 人口 發(fā)展 撤退 腹地 金融危機(jī) 城市開發(fā) 中樞管理職能
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科目：高中地理 來(lái)源：2010年浙江省寧波市高三第三次模擬考試（文綜）地理試題 題型：綜合題
閱讀下列材料回答問(wèn)題。
材料一：2010年上海世博會(huì)選址黃浦江兩岸、盧浦大橋與南浦大橋之間的濱水區(qū)（圖6），距離市中心約5千米，規(guī)劃控制區(qū)約5.4平方千米。位于浦東的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)有眾多工廠企業(yè)和近萬(wàn)戶居民。位于浦西的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)大約有十余家工廠企業(yè)，這里曾經(jīng)是中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)源地。在世博會(huì)場(chǎng)館建設(shè)中，一些具有歷史價(jià)值和利用價(jià)值的工業(yè)建筑、船塢和構(gòu)筑物得到了有效保護(hù)并改造成船舶工業(yè)博物館、商業(yè)博物館和能源博物館等；根據(jù)城市總體規(guī)劃，對(duì)于黃浦江濱水地區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)，黃浦江沿岸將逐步改造成為公共開放空間和綠地，并成為上海城市空間的核心。
材料二：上海目前城市地下空間開發(fā)總量已超過(guò)1000萬(wàn)平方米，城市中心地區(qū)將基本建成以地鐵、地下道路、地下人行公共步道、地下停車設(shè)施為主的地下交通系統(tǒng)。地鐵將承擔(dān)60％以上的城市客運(yùn)交通。2010年3月又完成國(guó)內(nèi)首條貫通蘇州河兩岸的雙層雙向汽車專用地下通道工程，以減輕外灘地面道路的交通壓力。
材料三：“城市，讓生活更美好”。21世紀(jì)正在從“城市化”走向“城市世紀(jì)”。下表是1995年到2005年日本在海外長(zhǎng)期居住者人數(shù)前十位城市表（表3）。長(zhǎng)期居住者主要包括民間企業(yè)職工及其家屬。近年來(lái)，日本人在中國(guó)的長(zhǎng)期居住者人數(shù)顯著增加，2005年在上海的日本人數(shù)量增長(zhǎng)比北京更快。
（1）依據(jù)材料一，簡(jiǎn)析上海世博會(huì)選址和建設(shè)對(duì)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的影響。
（2）依據(jù)材料二，說(shuō)明上海大力發(fā)展地下交通系統(tǒng)的主要原因。
（3）依據(jù)材料三，請(qǐng)?jiān)谙旅嫠峁┑脑~語(yǔ)中選擇適當(dāng)詞語(yǔ)，用兩行以內(nèi)文字表述日本的海外長(zhǎng)期居住者在上海人數(shù)增長(zhǎng)快的原因，并在選用的詞語(yǔ)（最少選四個(gè)）下劃線。
備選詞語(yǔ)：銀行 工廠 人口 發(fā)展 撤退 腹地 金融危機(jī) 城市開發(fā) 中樞管理職能
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