Question

【題目】長江下游地區建有大量引排工程，通過水閘的開或關，來調控河流流量與水位，發揮攔洪、泄洪、

排澇、供水、防海水倒灌等不同作用。下圖甲為長江下游引排工程分布圖，圖乙為長江下游地區不同

功能的水閘設施示意圖（圖中漬水區是田間等低洼處積水不容易自動流走，需要人工及時進行排除的

區域；泛區是用于河流分洪與滯洪的區域）。讀圖，回答下面小題。

【1】19世紀中期前，圖中城市揚州發展遠快于蘇州，之后卻反之，其主要原因是

A. 旅游業的發展及其變化 B. 交通運輸條件的變化

C. 產業結構與產業地位的變化 D. 國家政策的時間差異

【2】圖中④水閘關閉較多的時間及主要原因是

A. 夏季 多臺風和東南風，易發生海水倒灌

B. 冬季 河流流量小，易發生海水倒灌

C. 夏季抬高水位，增大高溫期的農田灌溉水量

D. 冬季提高水位，保障航道暢通

【3】圖中各水閘的使用方法正確的是

A. 開啟②③水閘前，先關閉攔河閘 B. 開啟①水閘前，先關閉攔河閘

C. ①②水閘使用頻率較高的時期相同 D. ②③水閘使用頻率較高的時期相同

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【3】A

【解析】19世紀中期前，揚州受京杭大運河的水運影響，發展遠快于蘇州。中期之后，京滬鐵路建設，經過蘇州，不經過揚州，導致揚州發展慢。差異主要原因是交通運輸條件的變化。根據河流水位的變化，分析各水閘的情況。④水閘位于河流入�？�，冬季河流流量小，易發生海水倒灌，關閉時間較多的是冬季。根據水閘功能，分析開啟關閉時間。

【1】19世紀中期前，京杭大運河的水運，使圖中城市揚州發展遠快于蘇州。之后京滬鐵路建設，經過蘇州，不經過揚州，導致揚州發展慢。所以主要原因是交通運輸條件的變化，B對。旅游業的發展、產業結構與產業地位、國家政策的時間差異變化不大，A、C、D錯。

【2】圖中④水閘位于河流入�？冢�關閉較多的時間是冬季，主要原因是冬季河流流量小，易發生海水倒灌，B對。水閘不能阻擋臺風和東南風影響，A錯。夏季降水多，農田需要排水，C錯。冬季提高水位，不是關閉水閘的主要目的，D錯。

【3】開啟②③水閘前，先關閉攔河閘，利于抬高攔河閘上游水位，江水易進入引水渠。利于降低攔河閘下游水位，使浸水區水易排出。A對。開啟①水閘，是為了泄洪，不能關閉攔河閘，B錯。①水閘主要是分洪、滯洪，②水閘主要是灌溉引水，二者使用頻率較高的時期相反，C錯。②③水閘使用頻率較高的時期不相同，D錯。