京滬高速鐵路全長1318km，2011年6月30日全線開通運營。圖為“我國部分區域示意圖”。讀圖完成下列問題。（8分）
（1）圖示地區南北部之間可實現自然資源的優勢互補。北調的主要是水資源，可通過南水北調工程實現；大量南運的資源是煤炭，主要利用的運輸方式是鐵路和 。
（2）京津唐地區若發展加工工業，除了政府的政策扶持、勞動力資源豐富這兩項優勢條件以外，當地還有哪些優勢區位條件，請簡要回答？
(3) 京滬高速鐵路全線有80%的路段采用了以橋代路的方式，這樣做的目的可能有哪些?
（4）試簡述京滬高速鐵路建設的重要意義。
核心素養學練評系列答案
單元期中期末卷系列答案科目：高中地理 來源：2010年山西康杰中學高三5月第四次模擬考試文綜地理卷 題型：綜合題
（36分）閱讀下列材料，回答下列問題。
材料一 京滬高速客運鐵路示意圖
材料二 京滬高速客運鐵路是《中長期鐵路網規劃》中投資規模最大，技術含量最高的一項工程，也是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路。預計2010年投入運營。
材料三 國家擬建的第二條進藏鐵路川藏鐵路建設項目2011年才能開工，從中鐵二院了解到，川藏鐵路起于成都，經蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到拉薩，全長1629公里。建成后從成都市區坐火車到蒲江只需半個小時，全線貫通后到拉薩只需8個多小時。
材料四 1961年至1990年成都與上海有關氣象資料
| 月份 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| 成都 | 平均氣溫（℃） | 5.5 | 7.2 | 11.6 | 16.5 | 21.0 | 23.5 | 25.2 | 24.9 | 21.0 | 16.9 | 11.8 | 7.1 |
| 日均日照（h） | 2.2 | 2.1 | 3.1 | 3.8 | 4.2 | 4.3 | 4.8 | 5.3 | 2.7 | 2.1 | 2.0 | 1.9 | |
| 上海 | 平均氣溫（℃） | 3.7 | 4.6 | 8.5 | 14.2 | 1 9.2 | 23.4 | 27.8 | 27.7 | 23.6 | 19.3 | 12.4 | 6.1 |
| 日均日照（h） | 4.4 | 4.2 | 4.5 | 5.1 | 5.6 | 5.4 | 7.5 | 7.8 | 5.4 | 5.2 | 5.0 | 4.8 | |
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（4）帶動沿線區域經濟發展（促進沿線地區社會經濟發展）；使沿線地區之間的運輸朝著高速化、專用化方向發展；使區際城際（沿線各城市間的）科技、文化聯系和交流越來越密切、便捷；減輕原京滬鐵路的壓力，促進其貨運量的增長。（任答兩點，2分）
