Question

【題目】 2018年10月24日上午9時港珠澳大橋正式通車，屆時駕車從香港到珠海、澳門僅需 45分鐘，港珠澳大橋東西人工島為全線路段的重點配套工程，大橋全路段呈S型曲線（下圖所示），橋墩的軸線方向和水流的流向大致取平。

讀圖回答下列小題。

【1】關于港珠澳大橋東西人工島的主要作用，說法不正確的是

A. 橋隧連接B. 養護救援C. 旅游服務D. 江海聯運

【2】大橋全路段呈S型曲線，下列哪項不是其主要的作用

A. 緩解司機駕駛疲勞B. 減少橋墩阻水率

C. 提升建筑美觀度D. 節省建設成本

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】D

【解析】

考查交通布局的影響因素。

【1】港珠澳大橋是橋隧結合的方式，為了實現橋梁與隧道之間的轉換，故在隧道兩端修建人工島。海底隧道通過兩個人工島實現了與兩側主體橋梁的連接和轉換。東島為集交通、管理、服務、救援和觀光功能為一體的綜合運營中心，且開放游客觀景攬勝功能。西島的功能則以橋梁的養護服務及辦公為主。因此D錯誤，不是江海聯運，而是實現橋隧聯運。ABC正確。選D。

【2】有材料可知，橋墩的軸線方向和水流的流向大致取平，可以減少橋墩阻水率，減輕水流對于橋墩的沖蝕力度，呈現出S型曲線而非直線，在一條直線上開車司機經常會因為周圍相同的駕駛環境，產生視覺疲勞和精神懈怠，通過彎曲的路線，能引導駕駛人員的視線，這會讓司機注意力更加集中，不容易發生交通事故。有利于緩解司機駕駛疲勞，從整體來說，S型設計也提升了建筑美觀度，ABC正確，并沒有節省建設成本，最主要是安全以及結合該地區地理環境特點進行的設計，建設成本反而并不低，D錯誤，選D。

港珠澳大橋是橋隧結合的方式，人工島嶼起到了中轉以及服務等功能。