Question

【題目】閱讀材料，回答問題。

馬爾代夫位于4°N,是印度洋上的一個群島國家，由1000多個珊瑚島礁組成，得天獨厚的優美環境讓它成為全球旅游勝地。每天世界各地的游客抵達機場島后，都要乘坐交通船穿越波浪翻滾的印度洋來到首都馬累。2015年底，來自中國的建設者們展開馬累一機場島跨海大橋的建設，然而實際可利用的“窗口期”(建設期)少得可憐，最差的時候2個月中僅為6天可以開工建設，就在這樣惡劣的條件下我國建設者按時完成任務，2018年8月30日，中國援建的中馬友誼大橋正式開通結束了馬爾代夫沒有橋的歷史。下圖是馬累一機場島海峽巖層結構圖。

（1）說明機場島到馬累之間長期不建設橋梁的原因。

（2）分析建橋“窗口期”較短的自然原因。

（3）闡述中馬友誼大橋建設對當地社會經濟發展的意義。

Answer 1

【答案】（1）位于海洋上，海水鹽度大，腐蝕作用強；珊瑚礁地層，孔隙大，較松散，難以施工；位于赤道附近，高溫高濕，施工難度大；馬爾代夫經濟實力較弱，資金技術短缺。

（2）馬爾代夫位于廣闊的海洋上，涌浪較多；位于赤道附近，暴雨天較多。

（3）有利于加強馬累和機場島之間的聯系，疏解馬累島人口壓力；游客則能通過陸路實現馬累與機場島之間的快速往返，推動旅游業發展。

【解析】

本題主要考查交通線建設的區位因素、區域自然條件、交通線建設的意義。

（1）可以從氣候、地形、地質、技術等方面進行分析。馬爾代夫位是印度洋上的一個群島國家，位于海洋上，海水鹽度大，腐蝕作用強；由1000多個珊瑚島礁組成，珊瑚礁地層，孔隙大，較松散，難以施工；位于4°N赤道附近，氣溫高降水量大，高溫高濕，施工難度大；馬爾代夫為發展中國家，經濟實力較弱，資金技術短缺。

（2）馬爾代夫位于熱帶洋面上，天氣海況復雜，建設期較短。馬爾代夫位于4°N,是印度洋上的一個群島國家，位于廣闊的海洋上，涌浪較多；位于赤道附近，大氣對流運動強烈，暴雨天較多，氣候條件惡劣，故建橋“窗口期”較短。

（3）可以從經濟發展、基礎設施建設等方面回答。每天世界各地的游客抵達機場島后，都要乘坐交通船穿越波浪翻滾的印度洋來到首都馬累，中馬友誼大橋建設相比水運而言，更方便，有利于加強馬累和機場島之間的聯系，疏解馬累島人口壓力；中馬友誼大橋連接馬累機場，游客則能通過陸路實現馬累與機場島之間的快速往返，推動旅游業發展。