Question

【題目】 多年凍土分為上下兩層，上層為夏季融化、冬季凍結的活動層，下層為多年凍結層。我國的多年凍土主要分布于東北高緯地區和青藏高原高海拔地區。東北高緯地區多年凍土南界的年平均氣溫在－1～1℃，青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約-3.5～-2℃。由我國自行設計、建設的青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段成功穿越了約550千米的連續多年凍土區，是全球目前穿越高原、高寒及多年凍土地區的最長鐵路。多年凍土的活動層反復凍融及冬季不完全凍結，會危及鐵路路基。青藏鐵路建設者創造性地提出了“主動降溫、冷卻路基、保護凍土”的新思路，采用了熱棒新技術等措施。下圖是青藏鐵路路基兩側的熱棒照片及其散熱工作原理示意圖。

讀圖完成下面小題。

【1】相比東北地區，青藏高原多年凍土下界年均溫更低，其原因主要是

A. 青藏高原冬季氣溫較高B. 青藏高原冬季氣溫較低

C. 青藏高原夏季氣溫較高D. 青藏高原夏季氣溫較低

【2】圖中顯示熱棒傾斜設置，究其原因主要是

A. 利于路基散熱B. 便于列車停靠C. 利于保護路基D. 更加美觀

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】C

【解析】

【1】海拔高是導致青藏高原地區氣溫低的主要原因。和東北地區相比，青藏高原地區緯度較低，冬季獲太陽輻射量多，冬季氣溫高，凍結厚度薄。夏季地表溫度高，凍土層融化。青藏高原緯度低、海拔高，太陽輻射強；（東北高緯度地區年平均氣溫低于-1℃—1℃，可形成多年凍土。）青藏高原氣溫年較差小，當年平均氣溫同為-1℃—1℃時，冬季氣溫高，凍結厚度薄，夏季全部融化，不能形成多年凍土。故A正確，B、C、D錯誤。故選A。

【2】傾斜設置可增加熱棒與地層的接觸面積，使熱棒能深入鐵軌正下方，對地層溫度的調節作用更強.使熱棒能深入鐵軌正下方，保護鐵軌下的路基(多年凍土)。故C正確。冬季氣溫低于地溫，熱棒蒸發段吸收凍土熱量，(將液態物質汽化上升，與較冷的地上部分管壁接觸，凝結，釋放出潛熱，)將凍土層中的熱量傳送至地上(大氣)，因此“熱棒”的作用是冬季散熱，與傾斜無關，故A錯誤；圖片信息顯示，“熱棒”不在站點附近，因此與列車停靠關系不大，故B錯誤；“熱棒”體現不出更加美觀的特點，故D錯誤。故選C。

該題以“青藏鐵路建設中多年凍土障礙的克服”為背景材料，層層設問，包括青藏高原的獨特氣候成因、青藏地區的地質條件和熱棒工作原理引導學生探究地理問題，并解決地理問題.該題難度大，是本套試題中難度最大的題，要求學生具備綜合分析能力，論證和探討地理問題的能力.