Question

【題目】過去，西安連通成都的鐵路主要是隴海線-寶成線。新建成的西成（西安至成都）高鐵于2017年12月6日正式投入運營，被稱為“高鐵蜀道”。該線路西段橋梁長127公里，隧道長189公里，橋隧比高達92.1%。下圖為西成高鐵線路圖。據此完成下面小題。

【1】西城高鐵陜西段以橋隧代路的主要目的是

A. 降低施工技術要求 B. 節省工程投資

C. 減小線路的長度和坡度 D. 避免氣象災害的威脅

【2】西城高鐵的通車，對沿線促進作用最顯著的產業是

A. 旅游業 B. 高新技術產業

C. 制造業 D. 農業

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】A

【解析】本題主要考查交通運輸，學生要熟悉影響交通運輸建設的主要因素和交通運輸對地理環境的影響。

【1】西安連通成都的鐵路經過秦嶺和大巴山地區，地形崎嶇，西城高鐵陜西段以橋隧代路縮短線路的長度，降低了坡度，C對；增加施工技術要求，A錯；增加工程投資，B錯；避免氣象災害的威脅不是主要原因，D錯。

【2】西城高鐵的通車，增加地區之間的聯系，方便人們的出行，對沿線旅游業促進作用最顯著，A對；高鐵主要是客運，不運輸貨物對高新技術產業、制造業、農業影響小，BCD錯。