Question

【題目】閱讀圖文材料回答相關問題

馬爾代夫是印度洋上1200余個小珊瑚島嶼組成的島國。島嶼地勢低平，平均海拔1．2米。住人的有200個，其中又以首都馬累島、機場島和胡魯馬累島為主要居住島。此前，機場島到胡魯馬累島有一條公路相連，但首都馬累島到機場島需要擺渡。首都馬累島面積不足1．8平方公里，道路窄到連貨車卸貨都很困難。如果能修通馬累島連接機場島的大橋，三個島連成一片，馬爾代夫國家發展空間會發生質的飛躍。由中國企業承建的連接首都馬累島----機場島的跨海大橋于2018年8月完工交付使用。下圖為馬爾代夫位置、首都馬累氣候統計和附近三個島位置圖。

（1）根據所學知識和材料說明馬累4月份氣溫最高的原因。

（2）分析自然地理環境對跨海大橋建設的不利影響。

Answer 1

【答案】（1）馬累在4°N 附近，4 月份太陽直射點位于4°N 附近，該地正午太陽高度大，太陽輻射強；馬累4 月份降水少，晴天多，大氣對太陽輻射削弱作用弱，太陽輻射強，氣溫高。

（2）緯度低，氣溫高，建設人員易中暑；雨季長，陰雨天氣多，施工難度大；海水流動性強，風浪大，安 全隱患多；高溫含鹽海水對建材的腐蝕性強；珊瑚礁易破碎，地質不穩定，對技術要求高。(任答三點)

【解析】

（1）讀馬累氣候統計圖可知，馬累最低月平均氣溫高于15℃，位于熱帶地區，降水豐富，季節變率大，屬于熱帶季風氣候。4月份氣溫最高的原因與該地正午太陽高度大，且晴多雨少，大氣對太陽輻射削弱作用弱，太陽輻射強有關。

（2）影響跨海大橋建設的自然地理環境可以從氣候、海水環境、地質結構等方面分析。由上題可知，馬累地處熱帶季風氣候區，當地氣溫高，雨季長，施工難度大；馬累島到機場島之間有跨海區域，海水流動性強，風浪大，安全隱患多；同時海水對建材的腐蝕性強；這些島嶼是珊瑚島嶼，珊瑚礁易破碎，地質不穩定，建設大橋對技術要求高。