科目：高中地理 來源： 題型：
2008年10月16日，國家海洋局召開新聞發布會，宣布我國首個南極內陸考察站正式命名為“中國南極昆侖站”。中國南極昆侖站選址在南極冰蓋最高點的冰穹A西南方向約7.3千米處，高程4087米。它標志著我國的南極考察將實現從南極大陸邊緣向南極內陸關鍵的跨越式發展。讀圖4回答下面試題。
昆侖站位于長城站的（ ）
A. 西北 B. 西南
C. 東北 D. 東南
關于昆侖站建設環境特點的敘述錯誤的是（ ）
A. 緯度高，低溫嚴寒
B. 冰雪覆蓋，運輸困難
C. 氣壓高，空氣密度大，含氧量高
D. 人類影響小，環保要求高
下列有關南極洲位置特征敘述不正確的是（ ）
A．南極洲是跨經度最廣的大洲
B．南極洲是緯度最高的洲，全部位于南極圈內
C．由東經20°經線向東，印度洋、太平洋、大西洋依次環繞在南極大陸周圍
D．南極洲是未來南半球各大洲間空中交通聯系的中間基地
南極考察隊員們遇到的危險有（ ）
①暴風雪迎面撲來，看不清路
②積雪覆蓋的冰隙隨時都有可能吞沒隊員
③酷冷的嚴寒，給隊員留下無情的凍傷
④在整個南極洲碰不上任何人，無法救援
⑤隨時會遭熊的襲擊
A．①②③ B．②③④⑤
C．①②③④ D．①②③④⑤
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科目：高中地理 來源： 題型：
讀美國本土等溫差線（氣溫年較差相等各點的連線）分布圖，回答7--8題。
7．圖中甲、乙兩處等值線彎曲，所表示的氣溫特征和對應的主導影響因素是
A．甲比乙氣溫低，緯度高低影響極大
B．甲比乙氣溫高，地形地勢作用明顯
C．甲地氣溫年較差小，受開闊水域調節
D．乙地氣溫年較差大，地處河流的上游 ’
8．下列有關等溫差線敘述中正確的是
A．圖中反映出同緯度沿海氣溫年較差大于內陸
B．圖中反映出氣溫年較差隨緯度增加而增大
C．西海岸等溫差線與海岸線平行，主要是受暖流的影響
D．東部因為人口、城市集中氣溫年較差小
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科目：高中地理 來源：2012年人教版高中地理必修二交通運輸布局變化的影響練習卷 題型：選擇題
下列有關城市興衰變化連線正確的是（ ）
A．筑波----作為政治中心而興起
B．嘉興----因大運河河道淤塞，航運不暢而衰落
C．株洲----因鐵路樞紐而發展
D．鄭州----因當地石油產業的發展而興起
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科目：高中地理 來源：2013屆黑龍江省高二下學期期末考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題
2008年10月16日，國家海洋局召開新聞發布會，宣布我國首個南極內陸考察站正式命名為“中國南極昆侖站”。中國南極昆侖站選址在南極冰蓋最高點的冰穹A西南方向約7.3千米處，高程4087米。它標志著我國的南極考察將實現從南極大陸邊緣向南極內陸關鍵的跨越式發展。讀圖回答問題。
1.昆侖站位于長城站的（ ）
A.西北 B.西南 C.東北 D.東南
2.下列有關南極洲位置特征敘述不正確的是
A．南極洲是跨經度最廣的大洲
B．南極洲是緯度最高的洲，全部位于南極圈內
C．由東經20°經線向東，印度洋、太平洋、大西洋依次環繞在南極大陸周圍
D．南極洲是未來南半球各大洲間空中交通聯系的中間基地
3.南極考察隊員們遇到的危險有
①暴風雪迎面撲來，看不清路
②積雪覆蓋的冰隙隨時都有可能吞沒隊員
③酷冷的嚴寒，給隊員留下無情的凍傷
④在整個南極洲碰不上任何人，無法救援
⑤隨時會遭熊的襲擊
A．①②③ B．②③④⑤ C．①②③④ D．①②③④⑤
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科目：高中地理 來源：2010年福建南安一中高二下學期期末考試地理卷 題型：選擇題
2008年10月16日，國家海洋局召開新聞發布會，宣布我國首個南極內陸考察站正式命名為“中國南極昆侖站”。中國南極昆侖站選址在南極冰蓋最高點的冰穹A西南方向約7.3千米處，高程4087米。它標志著我國的南極考察將實現從南極大陸邊緣向南極內陸關鍵的跨越式發展。讀圖4回答10～13題。
1.昆侖站位于長城站的（ ）
A. 西北 B. 西南
C. 東北 D. 東南
2.關于昆侖站建設環境特點的敘述錯誤的是（ ）
A. 緯度高，低溫嚴寒
B. 冰雪覆蓋，運輸困難
C. 氣壓高，空氣密度大，含氧量高
D. 人類影響小，環保要求高
3.下列有關南極洲位置特征敘述不正確的是（ ）
A．南極洲是跨經度最廣的大洲
B．南極洲是緯度最高的洲，全部位于南極圈內
C．由東經20°經線向東，印度洋、太平洋、大西洋依次環繞在南極大陸周圍
D．南極洲是未來南半球各大洲間空中交通聯系的中間基地
4.南極考察隊員們遇到的危險有（ ）
①暴風雪迎面撲來，看不清路
②積雪覆蓋的冰隙隨時都有可能吞沒隊員
③酷冷的嚴寒，給隊員留下無情的凍傷
④在整個南極洲碰不上任何人，無法救援
⑤隨時會遭熊的襲擊
A．①②③ B．②③④⑤
C．①②③④ D．①②③④⑤
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