【題目】下圖是“某城市建設前后水量平衡示意圖”，讀圖回答下列各題。
（1）城市建設導致了當地（ ）
A.地下水位上升
B.地面徑流匯集速度減慢
C.蒸發量增加
D.汛期洪峰流量加大
（2）城市建設后地面徑流發生變化的主要原因是（ ）
A.生活用水量增加
B.植被覆蓋率增加
C.降水下滲量減少
D.城市熱島效應
（3）有利于保護和改善城市環境的主要措施是（ ）
A.市中心規劃建設高級公寓
B.廣建大型游樂場
C.大力發展高級轎車
D.加快環行道路建設
【答案】
（1）D
（2）C
（3）D
【解析】（1）由城市建設前后水量平衡示意圖中各要素對比分析可知，城市建設使地下徑流減少了18% ，地面徑流增加了33% ，蒸發量減少了15% ，故降水后，大量雨水迅速匯集到河流中，從而導致汛期洪峰流量加大，所以D正確。（2）由于城市化建設導致了地面狀況的改變，土壤植被地面減少，水泥瀝青地面增加，故使下滲減少，則地表徑流量增加。（3）大力發展高級轎車，加大了城市交通的壓力，不利于保護和改善北京城市環境。市中心規劃建設高級公寓和廣建大型游樂場都會使城市用地緊張，加大城市環境的壓力。而加快環形道路建設，可以減少到達市中心的車輛，并且避免過境車輛經過市中心，進而減輕對城市環境的壓力。
科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】下圖中，圖甲為地表三圈環流剖面圖(局部，N為北極點)；圖乙為某季節某半球近地面風帶分布模式圖，讀圖完成下列問題。
（1）圖甲中字母所表示的緯度為30°、60°的點分別是、。
（2）圖甲中B處是風帶，與圖乙中處(a或b)的風向一致。
（3）圖甲中C處是氣壓帶，C與D處風帶兩者交替控制形成的氣候類型是 ， 在圖乙所示季節，該氣候的特征是。
（4）考慮海陸分布等實際情況，此季節b處的氣候特征 ( )
A.炎熱干燥
B.高溫多雨
C.溫和干燥
D.溫和濕潤
（5）N氣壓帶的成因是 ， E氣壓帶的成因是(動力或熱力)原因。
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【題目】某校地理興趣小組的同學制作了一個地球儀，在該地球儀上量得赤道的長度為80厘米,據此完成下面小題。
【1】該地球儀的比例尺約為
A. 一百萬分之一 B. 一千萬分之一 C. 五百萬分之一 D. 五千萬分之一
【2】在此地球儀上北極點到南極點的球面距離約為
A. 20cm B. 40cm C. 60cm D. 80cm
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】傳統民宅是鄉村聚落中最具特色的景觀，讀圖完成下列下列各題。
【1】傳統民宅可以反映鄉村聚落與環境的關系,下列說法正確的是
A. 福建土樓主要受氣候條件影響 B. 陜西窯洞主要受建筑水平影響
C. 四合院反映聚落主要受交通影響 D. 云南竹樓主要受氣候條件影響
【2】我國北方的建筑物大多都要求“坐北朝南”(大門、庭院布局在建筑物的南邊),關于這一要求從地理角度理解正確的是( )
A. 北方降水較多潮濕 B. 朝南陽光較充足
C. 空氣清新濕潤 D. 南面的地形比較平坦
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【題目】近年來，我國對渤海和黃海的開發力度逐漸加大。據此回答問題。
有關砂質海岸的說法，正確的是（ ）
A.砂質海岸通常稱為侵蝕性海岸
B.組成成分顆粒較細
C.常形成天然的優質海濱浴場
D.海灘土質肥沃
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【題目】下圖為“21世紀海上絲綢之路”局部示意圖，完成下列問題。
（1）8月下旬一輪船從上海開往威尼斯，行駛在Ｍ海區時，洋流對其航行影響是 ，駛經Ｐ運河時，船員向東瞭望可以看見 洲的景象。
（2）Ｎ海區處在板塊的 （“生長”或“消亡”） 邊界，借助地理信息技術中的
系統可以有效監測Ｎ海區東西兩岸距離的微小變化。
（3）影響R河流流向的主要因素是 ；Q位于我國三大自然區的 ，其氣溫日較差較 （大或小）。
（4）A工業區是世界著名重工業區，簡述該工業區歷史上發展“移鐵就煤型”工業的有利條件。
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【題目】下圖為英國泰晤士河河口區域示意圖及倫孰氣候資料統計圖。泰晤士河河口水問泄洪孔關閉時間夏季多于冬季。據此完成下列問題。
【1】倫敦地區夏季降水量與冬季存在差異的原因是( )
A. 地處背風坡 B. 西風偏弱 C. 副熱帶高氣壓帶控制 D. 寒流流經
【2】水閘的主要功能是( )
A. 攔水發電 B. 儲存淡水 C供旅游活動 D.防海水人侵
【3】泰晤士河水閘關閉時，會促使水閘以上至倫敦河段
A. 河流水質下降 B. 泥沙沉積量增加
C. 泥沙沉積量減少 D. 河流含沙量增加
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】讀“黃河金三角區域示意圖(圖中陰影區域)”，回答下列各題。
【1】【1】黃河金三角區域是全國最大的煉鋁業基地，其最主要的區位優勢是
A. 有豐富的煤炭、鋁礦和水能資源，能源和原料充足
B. 位置適中，有多條鐵路線經過，交通比較便利
C. 地處我國中部地區，靠近能源消費市場
D. 人口稠密，勞動力豐富，且工資水平較低
【2】【2】黃河金三角區域是我國重要的煤炭生產基地，下列措施既能減輕該區域交通運輸壓力又能將煤炭資源優勢轉變為經濟發展優勢的是
A. 對煤炭進行深加工，建設坑口電站，發展煉焦業
B. 大力發展農業、輕紡工業，降低重化工業的比重
C. 營造防護林帶，開展土地復墾，改善生態環境
D. 提高煤炭開采量，發展公路運輸，提高煤炭外運能力
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