Question

【題目】交通運輸業是人為活動碳排放的第二大來源，僅次于電力與熱力生產部門。下列是我國1990-2012年公路、鐵路、航空和水運四種運輸方式客運交通碳排放的相關數據。中國客運交通的碳排放增長迅速，從1990年的2535萬噸增長到2012年的49399萬噸，增長了18倍，而總旅客周轉量僅增長了9倍。讀圖左、圖右，回答下列問題。

【1】下列對我國四種運輸方式及其CO2排放量的描述正確的是

A．中國客運交通的總體能源利用效率降低

B．航空運輸碳排放增長速度遠遠髙于公路運輸

C．水路運輸碳排放量較少，但在逐年增加

D．鐵路和公路在旅客周轉量中的比例不斷降低，而水運和航空的比例不斷提高

【2】圖b中四種運輸方式的交通碳排放強度，分別表示公路、鐵路、民航、水運的是

A．③④①② B．①④③② C．③②①④ D．①②③④

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】C

【解析】

試題分析：

【1】從材料提取信息，“我國總旅客周轉量僅增長9倍，而客運交通碳排放增長18倍”說明總體能源利用效率在降低，A對。2006—2008年期間，航空運輸碳排放量幾乎沒有增長，而公路碳排放量增長顯著；所以航空碳排放量增長速度的高于公路運輸是錯誤的，B錯。水運碳排放量在圖中沒有顯示，C錯。隨著經濟發展和對時效性的要求，航空和公路在旅客周轉量中的比例不斷提高，而水運和鐵路的比例不斷降低，D錯。故選A。

【2】由于航空運輸的載客量有限，但運輸耗能量大，所以單位乘客公里碳排放量最大，為曲線①；公路運輸客運量大，加上其靈活便捷，越來越多人選擇，其單位乘客公里碳排放其次，為曲線③。水運載客量大，其單位乘客公里碳排放量最小為④。鐵路載客量排第二位，耗能小，單位乘客公里碳排放量較小，為②曲線。故選C。