Question

【題目】 小明同學對威海城市軌道交通建設進行社會調查，了解到該項目規劃方案包含1號線工程和2號線一期工程，全長65.3km。其中，高架段長54.9km，占全線84.1%；地下段長8.2km，占全線12.6%。1號線工程將于2019年6月開工建設，2024年6月建成并通車試運營。下圖示意1號線和2號線規劃路線。

據此完成下面小題。

【1】影響威海城市軌道布局的最主要因素是

A.地形起伏B.自然資源C.河流分布D.社會經濟

【2】目前，威海城市軌道交通建設規劃方案進行了優化調整，加大地下段鋪設線路里程。這樣做的主要目的是

A.降低對周邊的環境影響B.降低建設成本

C.利于城市向東發展D.避開地質災害

【3】威海城市軌道交通建設，將

A.增加“城市病”B.加劇沿線大氣污染

C.增加貨物運量D.促進跨區就業

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【3】D

【解析】

【1】城市軌道交通的建設主要為了滿足城市經濟的快速發展對交通出行的需求，結合所學地理知識可知，社會經濟因素是影響交通線路建設的決定性因素，D正確；結合圖示信息可知，該城市軌道交通主要建設在威海市城區，地形起伏較小，自然資源較少，均非主要影響因素，AB錯；圖中城市軌道布局與河流分布關系不大，而是連接眾多汽車站、停車場、客運碼頭等人流量較大的區域，C錯。故選D。

【2】通過將部分軌道交通路段建設在地下，有利于降低對周邊環境的影響，A正確；建設在地下加大了建設成本，B錯；與城市向東發展關系不大（將線路調整為向東延伸，才有利于城市向東發展），C錯；將部分路段建設由地上變為地下，并沒有避開地質災害，D錯。故選A。

【3】威海市通過建設城市軌道交通。提高了城市不同區域間交通的通達度與經濟聯系，有利于促進跨區就業，D正確；隨著城市軌道交通的建設，線路沿線地區乘坐軌道交通的人數增加，有利于緩解沿線地區的大氣污染以及沿線地區交通擁堵等“城市病”問題，AB錯；城市軌道交通主要用于客運而非貨運，C錯。故選D。