Question

【題目】安伊(安卡拉—伊斯坦布爾)高鐵是我國在國外修建的第一條高速鐵路。讀圖完成下列問題。

【1】與我國京滬高鐵相比，安伊高鐵設計和運營時速較低的自然原因主要是

A. 河網密布

B. 凍土廣布

C. 地勢起伏較大

D. 颶風活動頻繁

【2】從伊斯坦布爾到安卡拉鐵路沿線地區，自然要素的變化趨勢是

A. 氣溫年較差由大到小 B. 年太陽輻射量由多到少

C. 年降水量逐漸增多 D. 植被類型由森林到草原

【3】圖示半島各地發展農業，合理的是

A. 東部高原草場廣布適宜發展畜牧業 B. 中部地勢平坦適宜發展種植業

C. 西部平原夏季多雨有利于種植葡萄 D. 北部濱海地區氣候溫和濕潤適合發展乳畜業

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】A

【解析】本題組主要考查小亞細亞半島的地理環境特征。土耳其以高原地形為主，安伊高鐵連接高原和平原，地形起伏大。從高原到沿海的平原，氣候由溫帶大陸性氣候，到地中海氣候，植被類型由森林到草原。高原上以草原景觀為主，適宜牧業；沿海的平原是地中海氣候，夏季高溫少雨，發展地中海農業。

【1】安伊高鐵運行線路主要在高原上，地形起伏較大；京滬高鐵主要運行在平原地形上，地形起伏小。選C正確。

【2】安卡拉是溫帶大陸性氣候，以溫帶草原景觀為主；伊斯坦布爾是地中海氣候，亞熱帶常綠硬葉林景觀。從伊斯坦布爾到安卡拉鐵路沿線地區，植被類型由森林到草原。選D正確。

【3】東部高原草場廣布適宜發展畜牧業，A正確；中部地勢高，降水較少，不適宜發展種植業，B錯；西部平原夏季干燥少雨，是地中海氣候，C錯；北部濱海地區氣候溫和濕潤，以地中海氣候為主，并不適宜發展乳畜業，D錯。選A正確。