Question

閱讀材料，回答下列問題。

材料　黃河三角洲地處環渤海經濟圈與沿黃河經濟帶的交會處。黃河三角洲的開發建設，有利于資源的全國性優化配置，使其成為新的經濟增長極。目前沿黃九省區正式啟動了黃河航運聯合開發建設。根據規劃，到2030年，黃河將像長江一樣實現全線通航，跨省達海，成為橫貫我國北方的一條現代化水上運輸新通道。

(1)簡述黃河下游春末夏初河流流量較小的原因。

(2)關于今后黃河三角洲面積的變化，目前有兩種觀點：一是趨于減小，二是將會增大。你持哪種觀點？理由是什么？

(3)概述開發黃河航運的主要原因，并指出黃河要實現全線通航需克服的不利因素。

(4)目前黃河三角洲有520萬畝荒地、180萬畝灘涂有待開發。從可持續發展的角度簡析如何保護和利用黃河三角洲的荒地和灘涂資源。

(5)東營市作為一個資源型城市，必然會面臨資源枯竭所帶來的城市衰落的威脅。為了避免城市衰落，請你為東營市的經濟轉型提出合理化建議。

Answer 1

【解析】第(1)題，從氣候(氣溫、降水)及人類活動兩方面分析流量小的原因。第(2)題，支持哪種觀點都可以，但要言之有理、言之有據。“趨于減小”的原因要從“水沙減少、海岸侵蝕”的角度說明；“將會增大”的原因要從“輸沙量增大”的角度解釋。第(3)題，開發黃河航運的原因要從水運優勢、運輸需求兩方面來分析；從黃河水文、水系特征等角度找出實現全線通航的不利因素。第(4)題，黃河三角洲荒地、灘涂開發的思考線索為：濕地→保護、發展旅游；荒地→發展農業、養殖；資源→鹽業、油氣、風能開發。第(5)題，按照“問題→措施”的思路分析東營市實現經濟轉型的措施，即資源枯竭→改造傳統產業、延長產業鏈(提高資源利用率，增加產品附加值)；產業單一→發展新興產業、第三產業；黃河三角洲開發→推動外向型經濟發展。

【答案】(1)春末夏初，雨季尚未到來，降水稀少；氣溫回升快，蒸發旺盛；工農業用水量大等。

(2)觀點一：趨于減小。    理由：黃土高原地區加強了水土保持；中游水利樞紐工程的建設，使河口地區的來水來沙量減小；河口地區入海徑流減弱，海岸侵蝕加劇。觀點二：將會增加。理由：黃河含沙量特別大，河口處水流緩慢，大量泥沙沉積；國家對黃河水量實行統一調度，下游不再斷流；黃河調水調沙也將大量泥沙送入河口地區。

(3)主要原因：水運具有運量大、運費低、占地少等優點；黃河流域社會經濟發展迅速，運輸需求增長。    不利因素：徑流量小，季節變化、年際變化大；泥沙淤積，水位較低；冬春凌汛，冰期較長；中上游地區落差大，水電站林立等。

(4)建立生態保護區；發展生態旅游業；發展高效生態農業；適度發展養殖業；有序發展鹽業；合理開發利用灘海石油和風能資源等。

(5)改造傳統產業，延長產業鏈；大力發展新興產業和第三產業；以黃河三角洲開發為契機，拓展外向型經濟。