Question

【題目】2017年11月，“世界第一列以鋰電池動力包為牽引動力的空中懸掛式軌道列車”在成都投入試運行，因其獨特的運行方式，該列車被外界形象地稱為“空鐵”。“空鐵”的軌道通過堅固輕巧的立柱架設于空中，采用模塊化制造、流程化組裝方式，其時速可達60km，接近普通地鐵，每列“空鐵”最高承運量為230人。較之普通城市交通網絡，“空鐵”優勢明顯。下圖示意“空鐵”運行。據此完成下面小題。

【1】與普通地鐵相比，新能源“空鐵”

A. 運營安全程度高 B. 占地面積小

C. 施工建設速度快 D. 運行速度快

【2】若我國一線城市推廣“空鐵”則其主要目的是緩解城市

A. 環境污染 B. 交通擁堵 C. 住房緊張 D. 熱島效應

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【解析】

【1】“空鐵”采用模塊化制造、流程化組裝方式，施工簡便，建設周期短，全部工程一年內便可投入運營，故C正確。“普通地鐵”、“空鐵”安全性能都很高，故A錯誤。“普通地鐵”在地下，“空鐵”在空中，二者占地面積都很小，故B錯誤；與“普通地鐵”比，“空鐵”速度無明顯優勢，故D錯誤。

【2】“空鐵”屬于交通范疇，因此我國一線城市推廣“空鐵”，其主要目的是緩解城市交通擁堵，故B正確。“空鐵”可以緩解交通污染和城市熱島效應，但不是主要目的；“空鐵”與住房緊張無關，故A、C、D錯誤。