Question

【題目】春節(jié)是中華民族最隆重的傳統(tǒng)佳節(jié)，不管距離多遠，在外的游子們都渴望回家和家人團聚，每年數(shù)以億計的人群集中在春節(jié)期間往返于家鄉(xiāng)和工作地點，形成了堪稱“全球罕見的人口流動”的春運。讀2018年（預(yù)測）與2017年全國春運旅客發(fā)送量比較表和2017年春節(jié)前后春運遷徙情況統(tǒng)計圖，回答下面小題。

【1】下列敘述正確的是

A. 2018年比2017年春運交通壓力明顯減輕

B. 2018年比2017年春運旅客平均在途時間縮短

C. 2018年春運道路發(fā)送旅客數(shù)量下降與私家車保有量增加無關(guān)

D. 高鐵會逐漸成為未來幾年春運的最主要交通工具

【2】2017年2月1日前后人口遷徙數(shù)量較多的主導(dǎo)因素是

A. 經(jīng)濟因素 B. 傳統(tǒng)文化 C. 春運政策 D. 天氣因素

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

【1】根據(jù)表格信息，2018年鐵路、民航、水運運送人次均大于2017年，因此，2018年比2017年春運交通壓力并未明顯減輕；2018年比2017年乘坐民航與高鐵的人數(shù)增加，因此春運旅客平均在途時間縮短；道路發(fā)送旅客數(shù)量與私家車保有量增加密切相關(guān)；高鐵會逐漸成為未來幾年春運的主要交通工具，但道路發(fā)送量最大，說明公路運量依然最大。

【2】2017年2月1日前后為正月初五，各行各業(yè)基本開工，此時人口遷徙數(shù)量較多源于節(jié)后返程務(wù)工，因此人口遷徙數(shù)量較多的主導(dǎo)因素為經(jīng)濟因素，所以A正確。