Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

隨著中印經濟的快速發展，現有的運輸網絡無法滿足未來的客貨運需求，相關部門構想修建連接中國—尼泊爾—印度的鐵路。該鐵路線的日喀則到加德滿都段從海拔4500米的青藏高原降至1300米的加德滿都大峽谷，高差大。專家據現場勘查及地質資料，提出3條線路方案（東線、中線和西線，左下圖）。其中中線的某些路段采用補充線（右下圖）---運用齒軌鐵路或起重機技術替代密集環線（最下圖圖）。齒軌鐵路是一種登山鐵路，通過機車把列車拉上陡峭的斜坡。

（1）說明采用齒軌技術或起重機技術替代密集環線的理由。

（2）從氣候角度，簡述中尼鐵路建設中施工人員為保障人身安全應該注意的問題。

（3）簡析中尼鐵路對西藏發展的地理意義。

Answer 1

【答案】（1）中線高差大，坡度陡，利用齒軌技術或起重機技術可以縮短距離；提高安全性；減少運輸成本。

（2）低壓、缺氧；高寒凍傷；暴風雪；曬傷、強紫外線輻射。

（3）緩解原有的交通運輸壓力，完善交通運輸網；促進沿線地區經濟發展；帶動相關產業的發展，促進就業；促進中尼文化交流；促進我國西藏的旅游業發展及資源開發；發展邊境貿易。

【解析】（1）從圖中看，中線高差大，坡度陡，齒軌技術可縮短距離，減少運輸成本，提高安全性。

（2）由材料“該鐵路線的日喀則到加德滿都段從海拔4500米的青藏高原降至1300米的加德滿都大峽谷”可知，該地海拔高，氣壓低、缺氧、氣溫低、有暴風雪、強紫外線輻射等。

（3）鐵路發展對西藏的意義可從經濟、文化、資源開發等方面來回答，如可緩解原有的交通運輸壓力，完善交通運輸網；促進沿線地區經濟發展；帶動相關產業的發展，促進就業；促進中尼文化交流；促進我國西藏的旅游業發展及資源開發；發展邊境貿易。