Question

【題目】下圖示意長江下游某段汊道河勢。右汊是主航道，船舶日流量峰值超過3 000艘次，水上交通事故頻發(fā)。近40年來，上游來水的右汊分流比由75%下降至25%。

讀圖完成下面小題。

【1】圖中甲、乙、丙、丁四處中，最適合建航運(yùn)碼頭的是(　　)

A. 甲處 B. 乙處 C. 丙處 D. 丁處

【2】目前，右汊仍作為主航道的原因是 (　　)

A. 左汊水速較快 B. 右汊徑流量較大

C. 右汊水深較深 D. 左汊有江豚棲息

Answer 1

【答案】

【1】 C

【2】 D

【解析】

【1】圖示右汊是主航道，船舶日流量峰值高達(dá)2700艘次，航運(yùn)碼頭適合建在凹岸，從圖中可以看出，丙處水量大，最適合建航運(yùn)碼頭，據(jù)此分析選C正確。

【2】圖示右汊是主航道，船舶日流量峰值高達(dá)2700艘次，目前，右汊仍作為主航道的原因是左汊有江豚棲息；右汊水速較快，據(jù)材料，上游來水的右汊分流比由75%下降至25%，故右汊徑流量不大，右汊水深較原來變淺了，據(jù)此分析選D正確。

河流作用于地球表面所形成的各種侵蝕、堆積形態(tài)的總稱，包括溝谷、侵蝕平原等河流侵蝕地貌和沖積平原、三角洲等河流堆積地貌。研究河流地貌，掌握河流的演變過程，預(yù)測河流的變化趨勢，對水利、交通、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和城鎮(zhèn)建設(shè)，都具有重要意義。