Question

【題目】2017年9月29日，蘭渝鐵路全線通車。圖為蘭渝鐵路示意圖，據此完成下列問題。

【1】蘭渝鐵路要穿越秦嶺，秦嶺由南向北自然植被類型由常綠闊葉林變為落葉闊葉林，這體現了

A. 從沿海向內陸的地域分異規律

B. 由赤道到兩極的地域分異規律

C. 從山麓到山頂的地域分異規律

D. 非地帶性分異規律

【2】造成上題所述地域差異的主導因素是

A. 海拔 B. 土壤 C. 水分 D. 熱量

【3】蘭渝鐵路穿越四川、重慶地區，該地區素有“蜀道之難，難于上青天”之稱，關于山區修建交通線說法不正獉獉確的是

A. 山地地區修建交通干線成本高、難度大

B. 山地地區優先修建鐵路，其次才是公路

C. 山地地區線路選址在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶

D. 山地地區修建交通線往往需要迂回前進

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【3】B

【解析】

【1】蘭渝鐵路由南向北自然植被類型由常綠闊葉林變為落葉闊葉林，是因為緯度的差異由南向北熱量減少，植被發生變化，體現了緯度地帶性的分異規律，即由赤道到兩極的地域分異規律。選B正確。

【2】蘭渝鐵路由南向北自然植被類型由常綠闊葉林變為落葉闊葉林，是因為緯度的差異由南向北熱量減少，植被發生變化。選D正確。

【3】山地地形起伏大，修建交通干線成本高、難度大，A正確；山地地形崎嶇，聚攏落少，地區經濟較落后，運輸量少，地區優先修建公路，B錯；山地地區線路選址在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶，建設成本相對較少，C正確；山地地區修建交通線往往需要迂回前進，以減少坡度大對交通的影響，D正確。選B正確。