【題目】下圖示意我國某區域溫度帶界線和日平均氣溫穩定≥10℃日數(圓點)的變化。讀圖,完成下面小題。
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【1】圖示區域溫度帶界線發生變化的地理背景是
A. 氣候趨于干旱 B. 氣候趨于濕潤 C. 全球變暖 D. 全球氣溫下降
【2】圖示區域西部溫度帶界線變化較小,其主要影響因素是
A. 天氣狀況 B. 地形 C. 海陸位置 D. 人類活動
【3】根據溫度及溫度帶界線變化,下列判斷正確的是
A. ①地開始大面積種植柑橘 B. ②③兩地氣溫差異增大
C. ④地農作物生長周期延長 D. ⑤地的結冰期逐年縮短
【答案】
【1】C
【2】B
【3】A
【解析】試題分析:
【1】圖例中圓點代表積溫天數上升,圖中絕大部分地區積溫天數上升,屬于全球變暖帶來的結果,C正確。
【2】圖中溫度界線大體上經過我國秦嶺—淮河一線,為我國冬季0℃等溫線。受西部山地地形影響,西部界線變化較小,B正確。
【3】圖中溫度帶界線以北為暖溫帶,以南為亞熱帶,①地位于亞熱帶,熱量條件可滿足柑橘生長,但受地形、降水、土壤條件影響,不適合大面積種植,A錯。根據圖中圖例信息,②地熱量條件變好,③地熱量條件變差,兩地熱量條件差異變大,B正確。④地與⑤地熱量條件變好,生長期變長,河流結冰期縮短。作物品種決定該農作物生長周期,為保證農業穩產豐產,作物生長周期應比該地生長期短,C錯。D錯在逐年上。
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 (2016·浙江高考,37)根據下列材料,完成下列各題。
材料一 左圖為“我國西南部分地區略圖”,右圖為“2014年重慶工業結構圖”。
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材料二 成都和重慶是成渝城市群兩大核心城市,成都電子信息產業發達,重慶工業基礎雄厚。汽車為兩城市支柱產業,成都以客車、商用車、轎車生產為主,重慶以重型汽車和轎車生產為主。在十三五規劃中,兩城市都把中高檔轎車、新能源汽車和智能汽車作為發展重點。
(1)說明甲所在區域水能資源開發的有利與不利條件。
(2)某汽車制造企業擬在重慶建設生產基地,說出其有利條件。
(3)分析成都與重慶之間汽車產業分工協作的發展思路,并說明其意義。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】城市上空的云霧一般比農村要多,是因為
A. 城市空氣中有更多的水汽 B. 城市的熱量比農村多
C. 城市空氣中有更多的塵埃 D. 城市的建筑比農村多
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖所示某國以平原為主的區域中,甲、乙等城市的蔬菜供應主要依靠進口,波動較大。2014 年起,這些城市郊區及周邊地區采用荷蘭的技術,修建了大型溫室蔬菜培植基地,生產的蔬菜可滿足當地約20%的需求。據此完成下面小題。
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【1】【1】該地區蔬菜種植的限制性自然因素是
A. 地形 B. 土壤 C. 熱量 D. 水分
【2】【2】該地區利用溫室培植蔬菜的優勢條件是
A. 能源供應充足 B. 生產技術先進 C. 種植歷史悠久 D. 勞動力成本低
【3】【3】該地區扶持溫室蔬菜培植基地建設的直接目的是
A. 提高土地利用效率 B. 增加農業經濟
C. 改善當地種植結構 D. 減少蔬菜對外依賴
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
珠江三角洲地區的農民充分利用自然條件優勢,在低洼地挖地為塘,培土成基,基上種桑樹、甘蔗、水果等,簡稱基塘農業(如下圖)。
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(1)簡述珠江三角洲地區基塘農業形成的自然條件。
(2)我國的下列地區中可在局部地區模仿珠江三角洲基塘生產模式的是_________。(雙項選擇)
A. 黃土高原 B. 長江三角洲
C. 內蒙古高原 D. 華北平原
(3)簡述基塘農業的優點。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖示意長江中下游地區夏初某時的氣壓系統。該氣壓系統以每天120千米的速度自西向東移動。據此完成下面小題。
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【1】24小時后甲地主要吹( )
A. 東北風 B. 東南風 C. 西北風 D. 西南風
【2】30~48小時之間,甲地可能經歷( )
A. 持續晴朗高溫天氣 B. 連綿陰雨天氣
C. 強對流降雨天氣 D. 沙塵暴天氣
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為我國某地地形圖。讀圖回答下面小題。
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【1】該地溝谷地貌發育,其主要原因是( )
A. 土質疏松,流水侵蝕作用強 B. 石灰巖廣布,流水溶解侵蝕作用強
C. 斷層發育,地殼水平運動強 D. 氣候干旱,風化和風力侵蝕作用強
【2】圖中①地農作物長勢好于②地,結合影響當地農業生產的氣候因素判斷其原因最可能是①地( )
A. 光照更強 B. 土壤的水分更好 C. 坡度更緩 D. 植被覆蓋率更高
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】(2017·北京文綜,36) (加試題)讀圖,完成下列各題。
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(1)概述匈牙利的地形特征。
(2)簡述巴拉頓湖形成的主要過程。
(3)與甲河段相比,說明乙河段的水文特征及形成原因。
匈牙利的汽車工業歷史悠久。杰爾是全國重要的汽車工業城市,擁有多家與汽車工業相關的研發和教育機構。近年來,杰爾、肖普朗、埃斯泰爾戈姆和松博特海伊等城市吸引了諸多跨國汽車公司和零部件供應商投資建廠,80%以上的產品用于出口。
(4)說明匈牙利汽車工業分布特點和原因。
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