Question

【題目】TOD模式，是以公共交通為導(dǎo)向的城市用地開發(fā)模式，即以公交站臺(tái)為中心，以400米-800米（5-10分鐘步行路程）為半徑建立集商業(yè)、工作、文化教育、居住等為一體的區(qū)域中心。下圖為“TOD開發(fā)模式示意圖”，據(jù)此完成下列問題。

【1】圖中ABC三類城市功能區(qū)分別為

A. 核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、辦公區(qū) B. 辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)

C. 居住區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、辦公區(qū) D. 居住區(qū)、辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū)

【2】TOD開發(fā)模式可以

A. 加重城市交通擁堵 B. 加快城市化進(jìn)程

C. 用步行替代公共交通 D. 改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】本題組考查城市功能區(qū)的分布及變化。住宅區(qū)占地最廣，商業(yè)區(qū)占地最少但占據(jù)市中心，據(jù)此作答即可。

【1】住宅區(qū)占地面積最大，是A，商業(yè)區(qū)占據(jù)最中心位置，B符合，選C。

【2】TOD開發(fā)模式將公交站點(diǎn)與商業(yè)中心規(guī)劃結(jié)合，使得乘坐公交下車后步行較短距離即可購(gòu)物，緩解了城市中心部分路段的車輛擁堵的問題，改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量，選D。