Question

【題目】閱讀材料,回答下列問題。

材料一 在海南島西部昌江縣境內的海岸邊,有一片罕見的熱帶濱海沙漢。此地北、東、南 三面環山,西鄰北部灣,這片沙漢沿著海岸線及河流狹長分布,這里有流動沙丘,也有半流動和固定沙丘,有的高達四、五十米。經專家考證,這片熱帶濱海沙漢并不主要是人為原因造成的

材料二 2015 年 12 月 30 日海南環島高鐵建成,由海南東環鐵路和海南西環鐵路組成,形成了個閉合的環,是中國第一條,也是全球第一條環島高鐵,游客乘高鐵環游海南島將成為現實 ,海南將形成“環島三小時交通圖”,實現全島同城。下圖為海南島熱帶濱海沙漠及環島髙鐵線路圖。

（1）簡述海南島降水的空間分布特征及其原因。

（2）簡述海南島高鐵修建成環形的主要原因及運行過程中常遇到的不利天氣。

（3）簡述海南西部熱帶沙漠的成因。

（4）對該片沙漠的治理,有人認為應該保留這片沙漠,只需控制其規模,不使其繼續擴大即可,請闡這種觀點的理由。

Answer 1

【答案】（1）特征：自東向西逐漸減少(東多西少)。

原因：①東部地處東南季風的迎風坡，多地形雨； ②東部多臺風登陸，多臺風雨。

（2）原因：①島嶼中部為山地，沿海多平原，利于施工建設；②沿海地區人口、城市密集，出行需求大。

不利天氣：高溫天氣；強對流天氣(暴雨天氣、雷電天氣)：臺風天氣(任答一點)。

（3）①地處山地背風坡(雨影區)，降水較少，氣候較干燥；②緯度低，氣溫高，蒸發旺盛；③不合理的人類活動，加劇水土流失，河流含沙量較大，提供了豐富沙源； ④風力搬運海灘、河漫灘的泥沙，在此處堆積。

（4）①該片沙漠是我國罕見的熱帶濱海沙漠，具有較高的科研價值；②該片沙漠是海南稀缺的旅游資源，可以發展旅游，帶動當地經濟發展。

【解析】

本題以海南島為背景，考查影響交通線路的因素，考查沙漠的形成原因，考查影響降水的因素，意在考查學生對材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力和相關知識的遷移應用能力。

（1）考查降水空間分布特征及其影響降水的因素。據圖中等降水量線很容易看出，東部降水較多，西部降水較少，即自東向西逐漸減少。看圖可知，夏季盛行東南風，東部地區處于東南季風的迎風坡位置，受地形抬升形成地形雨；臺風先登陸東部地區，多臺風雨，降水較多。

（2）考查影響交通線路的因素。海南島地勢為中部高四周低，中部偏南到四周沿海由山地、丘陵、臺地、平原逐級遞降，組成環形層狀地貌，海南環島高鐵也是因海南的地理特點而設計建造；沿海地區人口、城市密集，出行需求大。不利天氣：高溫天氣；強對流天氣(暴雨天氣、雷電天氣)：臺風天氣。

（3）考查熱帶沙漠的成因。沙丘的分布一般需要滿足沙源豐富、多風、植被稀疏等條件；據題可知該沙丘主要位于西部沿海、河流入海口處，不合理的人類活動導致河流含沙量大，加之沿海沙灘，為沙丘的形成提供豐富的沙源；又根據材料可知，該沙丘并不主要是人為原因造成的，再結合圖文可知，該地位于山地背風坡，降水少，蒸發旺盛，氣候干旱，為沙漠的形成提供了良好的環境。

（4）主要從保留這片熱帶濱海沙漠帶來的經濟價值和科學價值方面分析即可。科研價值方面，該片沙漠是我國罕見的熱帶濱海沙漠，具有較高的科研價值；經濟價值方面，該片沙漠是海南稀缺的旅游資源，可以發展旅游，帶動當地經濟發展。