Question

【題目】2016年3月5日第十二屆全國人民代表大會第四次會議上，國務院提出“十三五規劃”將建設北京到臺灣間的高鐵，而臺海通道是一項連接大陸與臺灣的工程設想。早在1998年，兩岸學者進行可行性探討、預測和論證后，提出了北線、中線、南線的臺海通道三方案，有不少專家提出了橋梁、隧道結合的方式。讀圖4完成下列各題。

圖4

【1】專家認為三方案中北線較優，原因最可能是北線

A．線路較短 B．洋流較弱 C．臺風較少 D．氣溫較高

【2】與橋梁相比，隧道的優勢在于

A．建設成本低、難度小 B．受地震等災害影響較小

C．便于旅客欣賞風景 D．受臺風暴雨天氣影響小

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【解析】

試題分析：

【1】讀圖，三方案中北線較優，原因最可能是北線線路較短，A對。洋流、臺風、氣溫主要影響海面，對海底隧道影響不大。故選A。

【2】與橋梁相比，隧道建設在海底，難度較大，對技術要求高，建設成本較高，A錯。海底受地震等災害影響較大，B錯。在海底隧道中，不便于旅客欣賞風景，C錯。隧道位于海底，受地表臺風暴雨天氣影響小，D對。故選D。