Question

生態(tài)城市建設(shè)是促進(jìn)我國(guó)城市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。下圖表示生態(tài)城市建設(shè)面臨的三條道路。K₁表示生態(tài)環(huán)境質(zhì)量安全警戒線，K₂表示生態(tài)環(huán)境質(zhì)量惡化警戒線。讀圖，回答17～18題。

17．我國(guó)生態(tài)城市建設(shè)中最不可取的道路是(　　)

A．K₂線                                                       B．AC曲線

C．AD曲線                                                  D．AB曲線

18．將北京建設(shè)成為生態(tài)城市的合理措施有(　　)

①增加城市綠地面積　②控制城市化進(jìn)程　③積極發(fā)展城市軌道交通　④限制高耗能、高污染產(chǎn)業(yè)的發(fā)展　⑤集中布置城市用地　⑥分散城市職能

A．①③④⑥                                                 B．②③④⑤

C．①②⑤⑥                                                 D．①③④⑤

Answer 1

【答案】　17.D　18.A

【解析】　    第17題，生態(tài)城市建設(shè)的道路應(yīng)該遵循可持續(xù)發(fā)展的原則，既要有經(jīng)濟(jì)效益也要有生態(tài)效益，AB曲線隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量在不斷下降，因此AB曲線是最不可取的道路。第18題，增加城市綠地面積可以改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量；積極發(fā)展城市軌道交通，可以減少汽車尾氣的排放量，有效改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量；限制高耗能、高污染產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是改善城市環(huán)境質(zhì)量的有效措施；分散城市職能就是分散城市的污染物，有利于城市生態(tài)環(huán)境的改善。而控制城市化進(jìn)程與城市的發(fā)展是相背的，集中布置城市用地會(huì)造成大氣污染物不易擴(kuò)散。