【題目】如圖所示，a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的三顆衛(wèi)星，且b和c在同一個(gè)軌道上，則下列說(shuō)法正確的是 ( )
A. b、c的周期相同，且大于a的周期
B. b、c的線(xiàn)速度大小相等，且大于a的線(xiàn)速度
C. b加速后可以實(shí)現(xiàn)與c對(duì)接
D. a的線(xiàn)速度一定小于第一宇宙速度
【答案】AD
【解析】試題分析：衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力；由牛頓第二定律得： 
，解得： 
，由于
，則： 
，故A正確；由牛頓第二定律得： 
，解得： 
，由于
，則： 
，故B錯(cuò)誤；b加速后做圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力變大，所需向心力小于在該軌道上受到的萬(wàn)有引力，b做離心運(yùn)動(dòng)，軌道半徑變大，不可能與c對(duì)接，故C錯(cuò)誤；由牛頓第二定律得： 
，解得： 
，由于a的軌道半徑大于地球半徑，則a的線(xiàn)速度小于第一宇宙速度，故D正確。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，總質(zhì)量為460 kg的熱氣球，從地面剛開(kāi)始豎直上升時(shí)的加速度為0.5 m/s2，當(dāng)熱氣球上升到180 m時(shí)，以5 m/s的速度向上勻速運(yùn)動(dòng)．若離開(kāi)地面后熱氣球所受浮力保持不變，上升過(guò)程中熱氣球總質(zhì)量不變，重力加速度g＝10 m/s2.關(guān)于熱氣球，下列說(shuō)法正確的是( )
A. 所受浮力大小為4 830 N
B. 加速上升過(guò)程中所受空氣阻力保持不變
C. 從地面開(kāi)始上升10 s后的速度大小為5 m/s
D. 以5 m/s勻速上升時(shí)所受空氣阻力大小為230 N
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，物體小C及長(zhǎng)木板B的質(zhì)量均為m=lkg，B與C通過(guò)不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)光滑的定滑輪連接。設(shè)B的右端到定滑輪足夠遠(yuǎn)，C離地面高H=9m，A與B之間的動(dòng)摩攘因數(shù)
=0.2，B與地面的動(dòng)摩擦因素為
=0.1。B從都止開(kāi)始釋放，同時(shí)A(視為質(zhì)點(diǎn))在B的左端以v=7m/s的初速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，且不會(huì)從B上掉下，C落地后立即停止運(yùn)動(dòng)不反彈，g取10m/s.求：
(1)A和B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小；
(2)C落地前的瞬間，輕繩拉力對(duì)C做功的功率；
(3)當(dāng)C落地后，A與B維續(xù)運(yùn)動(dòng)直至停止，則從A、B、C最開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到全部停止的過(guò)程中，A與B間的摩擦力對(duì)B做的總功為多少?
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示電路中，電源內(nèi)阻忽略不計(jì)。閉合電鍵，電壓表示數(shù)為U，電流表示數(shù)為I；在滑動(dòng)變阻器R1的滑片P由a端滑到b端的過(guò)程中
A. U先變大后變小
B. I先變小后變大
C. U與I比值先變大后變小
D. U變化量與I變化量比值等于R3
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖(a)所示為一黑箱，內(nèi)有一節(jié)干電池、若干電阻，A、B為黑箱的兩個(gè)輸出端。
(1)為探索黑箱，某同學(xué)用多用電表進(jìn)行以下測(cè)量，你認(rèn)為正確的操作是____。
A．用歐姆擋測(cè)量AB間的電阻
B．用直流電流擋測(cè)量AB司的輸出電流
C．用直流電壓擋測(cè)量AB間的輸出電壓
D．用交流電壓擋測(cè)量AB間的輸出電壓
(2)含有電源的黑箱相當(dāng)于一個(gè)“等效電源”，A、B為等效電源的兩極。為了測(cè)定這個(gè)等效電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖(b)所示的電路。調(diào)節(jié)電阻箱R的阻值，記錄下電壓表的示數(shù)U，圖(c)是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上畫(huà)出的圖象，若忽略電壓表內(nèi)阻的影響，根據(jù)圖象可求得等效電源的電動(dòng)勢(shì)E=____V，等效內(nèi)阻r=____Ω。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
(3)如果考慮電壓表內(nèi)阻的影響，測(cè)得的等效電源的電動(dòng)勢(shì)與真實(shí)值相比____，測(cè)得的等效內(nèi)阻與真實(shí)值相比____。（均選填“偏大”、“偏小”或“相同”）
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】一輛質(zhì)量m=2.0t的小轎車(chē)，駛過(guò)半徑R=100m的一段圓弧形橋面，重力加速度g=10m/s2，求:
（1）若橋面為凹形，轎車(chē)以20m/s的速度通過(guò)橋面最底點(diǎn)時(shí)，對(duì)橋面壓力是多大？
（2）若橋面為凸形，轎車(chē)以10m/s的速度通過(guò)橋面最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)橋面壓力是多大？
（3）橋車(chē)以多大速度通過(guò)凸形橋面頂點(diǎn)時(shí)，對(duì)橋面剛好沒(méi)有壓力？
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，在磁感強(qiáng)度B=2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，有一個(gè)半徑r=0.5m的金屬圓環(huán)。圓環(huán)所在的平面與磁感線(xiàn)垂直。OA是一個(gè)金屬棒，它沿著順時(shí)針?lè)较蛞?/span>40rad/s的角速度繞圓心O勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。A端始終與圓環(huán)相接觸。OA棒的電阻
，圖中定值電阻
，電容器的電容
。圓環(huán)和連接導(dǎo)線(xiàn)的電阻忽略不計(jì)，求：
（1）電容器的帶電量。哪個(gè)極板帶正電？（2）電路中消耗的總電功率是多少？
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】高空作業(yè)須系安全帶，如果質(zhì)量為
的高空作業(yè)人員不慎跌落。從開(kāi)始跌落到安全帶對(duì)人剛產(chǎn)生作用力前，人下落高度為
，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為
（可視為自由落體運(yùn)動(dòng)，重力加速度為
）。此后經(jīng)歷時(shí)間
安全帶達(dá)到最大伸長(zhǎng)量
。下列說(shuō)法正確的是( )
A. 下落過(guò)程中的最大加速度大于
B. 下落過(guò)程中安全帶的最大彈性勢(shì)能為
C. 下落過(guò)程中安全帶對(duì)人的平均作用力大小為
，方向向上
D. 下落過(guò)程中的最大速度為
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】請(qǐng)閱讀下列材料，回答下列小題
影片《薩利機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)2009年全美航空1549號(hào)航班迫降事件中航班機(jī)長(zhǎng)薩利的真實(shí)英雄事跡改編．
故事原型：2009年1月15日，全美航空公司一架空中客機(jī)正從紐約飛往北卡羅納州，但飛機(jī)爬升過(guò)程中，遭到了鳥(niǎo)群撞擊，導(dǎo)致兩個(gè)引擎同時(shí)熄火.失去動(dòng)力的飛機(jī)正在急速下降，而機(jī)場(chǎng)周?chē)鷦t是車(chē)來(lái)人往的商業(yè)鬧市區(qū).于是薩利機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)迫降在哈得孫河上，在薩利機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員、救援隊(duì)的努力下，全機(jī)乘客及機(jī)組人員，包括一名9個(gè)月的嬰兒和一個(gè)幼兒在內(nèi)的155名機(jī)上人員全部幸存，紐約州州長(zhǎng)帕特森稱(chēng)之為“哈得孫河奇跡”．
【1】飛機(jī)在豎直方向加速上升或加速下降時(shí)，它們所處的狀態(tài)分別是
A. 超重 超重
B. 失重 超重
C. 超重 失重
D. 失重 失重
【2】下列關(guān)于小鳥(niǎo)和飛機(jī)相撞時(shí)的說(shuō)法正確的是
A. 小鳥(niǎo)對(duì)飛機(jī)的作用力比飛機(jī)對(duì)小鳥(niǎo)的作用力大
B. 飛機(jī)對(duì)小鳥(niǎo)的作用力比小鳥(niǎo)對(duì)飛機(jī)的作用力大
C. 小鳥(niǎo)對(duì)飛機(jī)的作用力與飛機(jī)對(duì)小鳥(niǎo)的作用力一樣大
D. 小鳥(niǎo)對(duì)飛機(jī)的作用力 與飛機(jī)對(duì)小鳥(niǎo)的作用力一對(duì)平衡力
【3】如果飛機(jī)要迫降在機(jī)場(chǎng)跑道上，在迫降前應(yīng)該把機(jī)載的燃油放空,消防車(chē)在跑道上噴出了一條泡沫帶，下列說(shuō)法中正確的是
A. 放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)也增加飛機(jī)的慣性
B. 放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)也減小飛機(jī)的慣性
C. 放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)不改變飛機(jī)的慣性
D. 泡沫帶能增加飛機(jī)所受的阻力,讓飛機(jī)盡快停下來(lái)
【4】如果飛機(jī)要迫降在機(jī)場(chǎng)跑道上，打開(kāi)緊急出口，狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣，生成一條連接出口與地面的粗糙斜面，乘客可從斜面滑行到地上．乘客沿粗糙的斜面下滑過(guò)程中
A. 乘客重力勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能的增加量
B. 乘客的機(jī)械能守恒
C. 乘客的機(jī)械能增加
D. 乘客的機(jī)械能減少
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