【題目】甲和乙兩個物體同地做同向直線運動，他們的位移s隨時間t變化的關系圖象如圖所示，則在0~t1時間內，
A．甲的速度始終比乙的速度大
B．甲的平均速度等于乙的平均速度
C．甲始終在乙的前面，直到t1時刻相遇
D．0~t0時間內，甲在乙的前面，t0~t1時間內，乙在甲的前面
全優點練單元計劃系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】（12分）某學習小組做“探究功與速度變化的關系”的實驗如圖所示，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出的，沿木板滑行，橡皮筋對小車做的功記為W.當用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次……實驗時(每次實驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致)，每次實驗中小車獲得的速度根據打點計時器所打在紙帶上的點進行計算．
(1)（3分）除了圖中已有的實驗器材外，還需要導線、開關、刻度尺和________(填“交流”或“直流”)電源．
(2)（3分）實驗中，小車會受到摩擦力的作用，可以使木板適當傾斜來平衡摩擦力，則下面操作正確的是________
A．放開小車，能夠自由下滑即可
B．放開小車，能夠勻速下滑即可
C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可
D．放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可
(3)（3分）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運動，當小車速度最大時，關于橡皮筋所處的狀態與小車所在的位置，下列說法正確的是________
A．橡皮筋處于原長狀態
B．橡皮筋仍處于伸長狀態
C．小車在兩個鐵釘的連線處
D．小車已過兩個鐵釘的連線
(4)（3分）在正確操作的情況下，打在紙帶上的點并不都是均勻的，為了測量小車獲得的速度，應選用紙帶的________部分進行測量(根據如圖所示的紙帶回答)．
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【題目】如圖所示，用一根不可伸長的輕繩懸掛一個小球，把小球拉開一個角度后釋放，小球就會在豎直平面內來回擺動。已知A、B為兩側的最高點，
為最低點，在小球從
向點運動的過程，下列說法正確的是（ ）
A. 繩對球的拉力就是向心力
B. 繩的拉力逐漸變大
C. 繩的拉力總是大于球的重力
D. 小球所受力的合力方向與速度方向的夾角不大于
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【題目】某同學用單擺測當地的重力加速度。他測出了擺線長度L和擺動周期T，如圖（a）所示。通過改變懸線長度L，測出對應的擺動周期T，獲得多組T與L，再以T2為縱軸、L為橫軸畫出函數關系圖像如圖（b）所示。由圖像可知，擺球的半徑r＝__________m，當地重力加速度g＝_________m/s2；由此種方法得到的重力加速度值與實際的重力加速度值相比會________（選填“偏大”、“偏小”、“一樣”）。
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【題目】如圖，小球a、b用等長細線懸掛于同一固定點O。讓球a靜止下垂，將球b向右拉起，使細線水平。從靜止釋放球b，兩球碰后粘在一起向左擺動，此后細線與豎直方向之間的最大偏角為60°。忽略空氣阻力，求
(1)兩球a、b的質量之比；
(2)兩球在碰撞過程中損失的機械能與球b在碰前的最大動能之比。
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【題目】某校科技興趣小組觀察“嫦娥二號”的發射過程后，用實驗來模擬衛星的發射。火箭點燃后從地面豎直升空，
時刻第一級火箭燃料燃盡后脫落，
時刻第二級火箭燃料燃盡后脫落，此后不再有燃料燃燒。實驗中測得火箭的
圖像如圖所示，設運動中不計空氣阻力，全過程中燃料燃燒時產生的推力大小恒定。下列判斷中正確的是 （ ）
A. 時刻火箭到達最高點，
時刻火箭落回地面
B. 火箭在
時間內的加速度大小大于重力加速度
C. 火箭在
時間內的加速度大于
時間內的加速度
D. 時間內火箭處于超重狀態，時間內火箭處于失重狀態
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【題目】如圖所示為電場中的一條電場線，在電場線上建立坐標軸，則坐標軸上
間各點的電勢分布如圖所示，則（ ）
A. 在間，場強先增大后減小
B. 在間，場強方向沒有發生變化
C. 若一負電荷從O點運動到
點，電勢能逐漸減小
D. 從O點靜止釋放一僅受電場力作用的正電荷，則該電荷在間一直做加速運動
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【題目】關于電源和電流，下述說法正確的是（ ）
A. 電源的電動勢在數值上始終等于電源正負極之間的電壓
B. 由公式
可知，導體的電阻與通過它的電流成反比
C. 打開教室開關，日光燈立刻就亮了，表明導線中自由電荷定向運動的速率接近光速
D. 從能量轉化的角度看，電源通過非靜電力做功把其他形式的能轉化為電勢能
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【題目】如圖所示，兩根間距為d的光滑金屬導軌，平行放置在傾角為
的斜面上，導軌的右端接有電阻R，整個裝置放在磁感應強度大小為B的勻強磁場中，磁場方向與導軌平面垂直。導軌上有一質量為m、電阻也為R的金屬棒與兩導軌垂直且接觸良好，金屬棒以一定的初速度v0在沿著導軌上滑一段距離L后返回，不計導軌電阻及感應電流間的相互作用。下列說法正確的是（ ）
A. 導體棒返回時先做加速運動，最后做勻速直線運動
B. 導體棒沿著導軌上滑過程中通過R的電量
C. 導體棒沿著導軌上滑過程中克服安培力做的功 
D. 導體棒沿著導軌上滑過程中電阻R上產生的熱量
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