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兩輛質(zhì)量不等的汽車(chē)，額定功率相同，都在水平直路上以額定功率啟動(dòng)同向行駛，它們受到的阻力與車(chē)重的比值相等，則它們一定有（）

A．最大速度一半時(shí)的加速度相同	B．最大速度一半時(shí)的加速度不相同
C．相同的最大動(dòng)能	D．相同的最大速度

略

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

如圖所示，站在汽車(chē)上的人用手推車(chē)的力為F，腳對(duì)車(chē)向后的靜摩擦力為F ^/，當(dāng)車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和F ^/所做功之和為_(kāi)__________（填“正”、“負(fù)”或“零”）；當(dāng)車(chē)加速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)和F ^/所做功之和為_(kāi)__________（填“正”、“負(fù)”或“零”）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（18分）2008年9月28日下午五點(diǎn)三十七分,翟志剛、劉伯明、景海鵬三位航天英雄在完成了預(yù)定的太空行走、空間科學(xué)技術(shù)實(shí)驗(yàn)等任務(wù)后,乘坐宇宙飛船返回艙,順利返回祖國(guó)的懷抱．返回艙開(kāi)始從太空向地球表面按預(yù)定軌道返回,返回艙開(kāi)始時(shí)通過(guò)自身制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降,穿越大氣層后,在距地面20 km的高度打開(kāi)降落傘進(jìn)一步減速下落,到距地面約1 m處反沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火減速,實(shí)現(xiàn)軟著陸．設(shè)返回艙豎直降落,從打開(kāi)降落傘的時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),返回艙運(yùn)動(dòng)的v—t圖象中的AD曲線所示,圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線,切線交于橫軸一點(diǎn)B,其坐標(biāo)為（5,0）,CD是曲線AD的漸近線,假如返回艙總質(zhì)量為M="3000" kg, g="10" m/s²,
求:（1）返回艙在這一階段是怎樣運(yùn)動(dòng)的??
（2）在初始時(shí)刻v="150" m/s,此時(shí)它受到的阻力是多大?
（3）估算50 s內(nèi)返回艙下落的高度及克服阻力做的功．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

有一個(gè)固定豎直放置的圓形軌道，半徑為R，由左右兩部分組成。如圖所示，右半部分AEB是光滑的，左半部分BFA是粗糙的。現(xiàn)在最低點(diǎn)A給一質(zhì)量為M的小球一個(gè)水平向右的初速度，使小球沿軌道恰好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)B，小球在B點(diǎn)又能沿BFA回到A點(diǎn)，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為4mg。求小球由B經(jīng)F回到A的過(guò)程中克服摩擦力所做的功。