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【題目】下列說法正確的是( )

A. 經過6次α衰變和4次β衰變后，成為穩定的原子核

B. 發現中子的核反應方程為

C. γ射線一般伴隨著α或β射線產生，在這三種射線中γ射線的穿透能力最強，電離能力最弱

D. 氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時，電子的動能減小，電勢能增大，原子能量減小

【答案】ABC

【解析】

經過6次α衰變和4次β衰變后，質量數是：m＝232－6×4＝208，電荷數：z＝90－2×6＋4＝82，成為穩定的原子核Pb，故A正確；發現中子的核反應方程是，故B正確；γ射線一般伴隨著α或β射線產生，在這三種射線中γ射線的穿透能力最強，電離能力最弱，故C正確；根據波爾理論可知，核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時，氫原子的電勢能增大，核外電子遵循：，據此可知電子的動能減小；再據能級與半徑的關系可知，原子的能量隨半徑的增大而增大，故D錯誤；故選ABC．

練習冊系列答案

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【題目】如圖甲所示，木塊A和長木板B疊放在水平地面上，假定木板與地面之間、木板和木板之間的最大靜摩擦力都和滑動摩擦力相等，用一水平力F作用于B，A、B的加速度與F的關系如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2，則下列說法中正確的是（）

A. A的質量為0.5kg

B. B的質量為1.5kg

C. B與地面間的動摩擦因數為0.2

D. A、B間的動摩擦因數為0.4

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【題目】用相對論的觀點判斷，下列說法正確的是(　　)

A. 時間和空間都是絕對的，在任何參考系中一個事件發生的時間和一個物體的長度總不會改變

B. 在地面上的人看來，以10 km/s的速度運動的飛船中的時鐘會變慢，但是飛船中的宇航員卻看到時鐘是準確的

C. 在地面上的人看來，以10 km/s的速度運動的飛船在運動方向上會變窄，而飛船中的宇航員卻感覺到地面上的人看起來比飛船中的人扁一些

D. 當物體運動的速度vc時，“時間膨脹”和“長度收縮”效果可忽略不計

E. 狹義相對論的創立表明經典力學在任何情況下都不再適用

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【題目】如圖所示，在室內自行車比賽中，運動員以速度v在傾角為θ的賽道上做勻速圓周運動．已知運動員的質量為m，做圓周運動的半徑為R，重力加速度為g，則下列說法正確的是(　　)

A. 將運動員和自行車看做一個整體，整體受重力、支持力、摩擦力和向心力的作用

B. 運動員受到的合力大小為m，做圓周運動的向心力大小也是m

C. 運動員做圓周運動的角速度為vR

D. 如果運動員減速，運動員將做離心運動

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【題目】(1)熱敏電阻常用于溫度控制或過熱保護裝置中．圖為某種熱敏電阻和金屬熱電阻的阻值R隨溫度t變化的示意圖．由圖可知，這種熱敏電阻在溫度上升時導電能________(選填“增強”或“減弱”)；相對金屬熱電阻而言，熱敏電阻對溫度變化的響應更______(選填“敏感”或“不敏感”)．

(2)利用傳感器可以探測、感受外界的信號、物理條件等．圖甲所示為某同學用傳感器做實驗得到的小燈泡的UI關系圖線．

圖甲圖乙

圖丙

(a)實驗室提供的器材有：電流傳感器、電壓傳感器、滑動變阻器A(阻值范圍0～10 Ω)、滑動變阻器B(阻值范圍0～100 Ω)、電動勢為6 V的電源(不計內阻)、小燈泡、電鍵、導線若干．該同學做實驗時，滑動變阻器選用的是________(選填“A”或“B”)；請在圖乙的方框中畫出該實驗的電路圖__．

(b)將該小燈泡接入如丙圖所示的電路中，已知電流傳感器的示數為0.3 A，電源電動勢為3 V．則此時小燈泡的電功率為________ W，電源的內阻為______Ω.

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【題目】如圖所示，質量m=2kg的小物體放在長直的水平地面上，用水平細線繞在半徑R=0.5m的薄圓筒上。t=0時刻，圓筒由靜止開始繞豎直的中心軸轉動，其角速度隨時間的變化規律如圖乙所示，小物體和地面間的動摩擦因數，重力加速度g取10m/s2，則：

A. 小物體的速度隨時間的變化關系滿足v=4t

B. 細線的拉力大小為2N

C. 細線拉力的瞬時功率滿足P=4t

D. 在0~4s內，細線拉力做的功為12J

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【題目】高鐵進站不停車控制系統，是王世民先生根據衛星對接技術得到啟發而發明的，此專利技術不需要停車，即可完成乘客上下車，從而革命性的提升了高鐵運營效率20％～30％，為乘客節約了大量時間。其包括子母列車兩個部分且均有獨立動力系統，若高鐵在正常行駛時以270km/h的速度保持勻速運動。即將要下車的旅客提前到子車A，當高鐵快要進站時，子車A與母車分離，子車A可依靠自身動力系統減述停止到站，加速度去小為0.5m/s2，母車一直保持原來的速度繼續勻速行駛，母車到站后，在站臺等候的已載有要上車乘客的子車B才啟動，先勻加速達到最大速度，子年B的最大行速度為360km/h，加速時加速度大小為0.5sm/s2，然后再以最大速度勻速追母車一段時間，快要追上母車時，子車做勻減速直線運動，加速度大小為0.5m/s，最后車B恰好與母車完美對接（子車和母車的車長均可以忽略），求：

（1）子車A剛好到站所用時間和滑行的距離；

（2）若母車速度始終不變，母車到站后，經過多長時間子車B可以追上母車完成對接。

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