【題目】如圖是驗證楞次定律實驗的示意圖，豎直放置的線圈固定不動，將磁鐵從線圈上方插入或拔出，由線圈和電流表構(gòu)成的閉合回路中就會產(chǎn)生感應(yīng)電流。各圖中分別標(biāo)出了磁鐵的極性、磁鐵相對線圈的運(yùn)動方向以及線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流的方向等情況，其中表示正確的是
【答案】CD
【解析】A圖當(dāng)磁鐵N極向下運(yùn)動時，線圈的磁通量變大，由增反減同可知，則感應(yīng)磁場與原磁場方向相反，再根據(jù)安培定則，可判定感應(yīng)電流的方向；沿線圈盤旋而上，故A錯誤；
B圖當(dāng)磁鐵S極向上運(yùn)動時，線圈的磁通量變小，由增反減同可知，則感應(yīng)磁場與原磁場方向相同，再根據(jù)安培定則，可判定感應(yīng)電流的方向；沿線圈盤旋而上，故B錯誤；
C圖當(dāng)磁鐵N極向下運(yùn)動時，線圈的磁通量變大，由增反減同可知，則感應(yīng)磁場與原磁場方向相反，再根據(jù)安培定則，可判定感應(yīng)電流的方向；沿線圈盤旋而上，故C正確；
D圖中當(dāng)磁鐵N極向上運(yùn)動時，線圈的磁通量變小，由增反減同可知，則感應(yīng)磙場與原磁場方向相同，再根據(jù)安培定則，可判定感應(yīng)電流的方向；沿線圈盤旋而下，故D正確；故選CD．
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】某研究小組做“驗證力的平行四邊形定則”實驗，所用器材有：方木板一塊，白紙，量程為5 N的彈簧測力計兩個，橡皮條（帶兩個較長的細(xì)繩套），刻度尺，圖釘（若干個）。
①具體操作前，同學(xué)們提出了如下關(guān)于實驗操作的建議，其中正確的有______。
A．橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上
B．重復(fù)實驗再次進(jìn)行驗證時，結(jié)點O的位置可以與前一次不同
C．使用測力計時，施力方向應(yīng)沿測力計軸線；讀數(shù)時視線應(yīng)正對測力計刻度
D．用兩個測力計互成角度拉橡皮條時的拉力必須都小于只用一個測力計時的拉力
②該小組的同學(xué)用同一套器材做了四次實驗，白紙上留下的標(biāo)注信息有結(jié)點位置O，力的標(biāo)度、分力和合力的大小及表示力的作用線的點，如下圖所示。其中對于提高實驗精度最有利的是_____。
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】卡車以速度
在平直的公路上勻速行駛，因為路口出現(xiàn)紅燈，司機(jī)立即剎車，使卡車做勻減速直線運(yùn)動直至停止，停止等待15s時，交通燈變?yōu)榫G燈，司機(jī)立即使卡車做勻加速運(yùn)動。已知從開始剎車至恢復(fù)到原來的速度的所用總時間t=24s.勻減速運(yùn)動時的加速度大小為4m/s，勻加速運(yùn)動時的加速度大小為2m/s，反應(yīng)時間不計，求：
（1）卡車勻速行駛時的速度
；
（2）從開始剎車至恢復(fù)到原來速度的過程中，卡車通過的位移大小s。
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖，同一平面內(nèi)的a、b、c、d四點處于勻強(qiáng)電場中，電場方向與此平面平行，M為a、c連線的中點，N為b、d連線的中點。一電荷量為q（q>0）的粒子從a點移動到b點，其電勢能減小W1：若該粒子從c點移動到d點，其電勢能減小W2，下列說法正確的是（ ）
A. 此勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)方向一定與a、b兩點連線平行
B. 若該粒子從M點移動到N點，則電場力做功一定為
C. 若c、d之間的距離為L，則該電場的場強(qiáng)大小一定為
D. 若W1=W2，則a、M兩點之間的電勢差一定等于b、N兩點之間的電勢差
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】火星直徑約為地球的一半，質(zhì)量約為地球的十分之一，它繞太陽公轉(zhuǎn)的軌道半徑約為地球公轉(zhuǎn)半徑的1.5倍。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，以下說法正確的是（ ）
A. 火星表面重力加速度的數(shù)值比地球表面小
B. 火星公轉(zhuǎn)的周期比地球的短
C. 火星公轉(zhuǎn)的線速度比地球的大
D. 火星公轉(zhuǎn)的向心加速度比地球的大
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】圖示為摩擦傳動裝置，當(dāng)O1 輪轉(zhuǎn)動時，其帶動O2 輪跟著轉(zhuǎn)動。已知傳動過程中輪緣間不打滑，O1O2 輪的半徑之比r:R=2:3，O2輪上有一點C， O2C=r，則在正常傳動過程中，關(guān)于兩輪輪緣上的點A、B 和點C，下列說法正確的是（ ）
A. A、B 兩點的線速度大小之比為2:3
B. B、C 兩點的線速度大小之比為2:3
C. A、B 兩點的向心加速度大小之比為1:3
D. B、C 兩點的向心加速度大小之比為3:2
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】某學(xué)習(xí)小組為測量一銅芯電線的電阻率，他們截取了一段電線，用米尺測出其長度為L，用螺旋測微器測得其直徑為D，用多用電表測得其電阻值約為5Ω，為提高測量的精確度，該小組的人員從下列器材中挑選了一些元件，設(shè)計了一個電路，重新測量這段導(dǎo)線(用Rx表示)的電阻．
A．電源(提供的電壓U0為3.0 V)
B．電壓表V1(量程為0～3.0 V，內(nèi)阻約為2 kΩ)
C．電壓表V2(量程為0～15.0 V，內(nèi)阻約為6 kΩ)
D．電流表A1(量程為0～0.6 A，內(nèi)阻約為1 Ω)
E．電流表A2(量程為0～3.0 A，內(nèi)阻約為0.1 Ω)
F．滑動變阻器R1(最大阻值10 Ω，額定電流2.0 A)
G．滑動變阻器R2(最大阻值1 kΩ，額定電流1.0 A)
H．開關(guān)S一個，導(dǎo)線若干
(1)為提高實驗的精確度，請你為該實驗小組設(shè)計電路圖，并畫在下面的方框中．
(2)實驗時電壓表選________，電流表選________，滑動變阻器選________(只填代號)．
(3)某次測量時，電壓表示數(shù)為U，電流表示數(shù)為I，則該銅芯線材料的電阻率的表達(dá)式
為ρ＝________.
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，火車以一定的速率在半徑一定的軌道上轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)外軌道恰好對火車沒有側(cè)向作用力，不考慮摩擦和其它阻力，如果火車轉(zhuǎn)彎的速率增大時
A. 外側(cè)軌道將受到擠壓
B. 內(nèi)側(cè)軌道將受到擠壓
C. 為了保證軌道沒有側(cè)向作用力，可減小內(nèi)外軌道高度差
D. 軌道對火車的作用力和火車自身重力的合力變小
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示是一個非接觸式電源供應(yīng)系統(tǒng)，左側(cè)線圈連接小燈泡，右側(cè)線圈接電源。它是基于電磁感應(yīng)原理，可以實現(xiàn)無線電力傳輸。下列說法正確的是（ ）
A. 只要右側(cè)線圈中輸入電流，左側(cè)小燈泡中就會有電流
B. 只有右側(cè)線圈中輸入變化的電流，左側(cè)小燈泡中才會有電流
C. 右側(cè)線圈中電流越大，左側(cè)線圈中感應(yīng)電動勢越大
D. 右側(cè)線圈中電流變化越快，左側(cè)線圈中感應(yīng)電動勢越大
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