【題目】人造地球衛星可在高度不同的軌道上運轉，已知地球質量為M，半徑為R，表面重力加速度為g，萬有引力恒量為G，則下述關于人造地球衛星的判斷正確的是（ ）
A.所有繞地球做勻速圓周運動的人造地球衛星的運行周期都應小于
B.所有繞地球做勻速圓周運動的人造地球衛星的運行速度都不超過
C.所有衛星軌道都為圓形
D.地球同步衛星可相對地面靜止在廣州的正上空
期末1卷素質教育評估卷系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】以前人們蓋房打地基叫打夯，夯錘的結構如圖所示。參加打夯的共有5人。四個人分別握住夯錘的一個把手，一個人負責喊號，喊號人一聲號子，四個人同時向上用力將夯錘提起，號音一落四人同時松手，夯錘落至地面將地基砸實。某次打夯時，設夯錘的質量為m。將夯錘提起時，每個人都對夯錘施加豎直向上的力，大小均為
，持續的時間為t，然后松手，夯錘落地時將地面砸出一個凹痕。不計空氣阻力，則（ ）
A.在上升過程中，夯錘一定處于超重狀態
B.在下落過程中，夯錘一定處于超重狀態
C.松手時夯錘的速度大小
D.夯錘上升的最大高度
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】2022年第24屆冬季奧林匹克運動會將在北京和張家口舉行，跳臺滑雪是其中最具觀賞性的項目之一。如圖所示為簡化的跳臺滑雪的雪道示意圖
為助滑道
為著陸坡。運動員從助滑道上的
點由靜止滑下，然后從
點沿水平方向飛出，最后在著陸坡上著陸。已知，點與點的高度差為
，著陸坡
的傾角為
，運動員的質量為
，重力加速度為
。將運動員和滑雪板整體看作質點，不計一切摩擦和空氣阻力，求：
(1)運動員經過點時的速度大小v；
(2)運動員從飛出到著陸的時間
；
(3)運動員的著陸點到點的距離
。
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【題目】如圖甲所示，斜面上存在一有理想邊界的勻強磁場，磁場方向與斜面垂直。在斜面上離磁場上邊界0.36m處由靜止釋放一單匝矩形金屬線框，線框底邊和磁場邊界平行，金屬線框與斜面間的動摩擦因數
。整個線框進入磁場的過程中，機械能E和位移s之間的關系如圖乙所示。已知
，線框的質量為0.1kg，電阻為0.069，斜面傾角
，磁場區域的寬度
，重力加速度
，
，
。求
(1)線框剛進入磁場時的速度大小
；
(2)線框從開始進入至完全進入磁場所用的時間t；
(3)線框穿越磁場的整個過程中電功率的最大值。
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【題目】如圖所示，由同種材料制成，粗細均勻，邊長為L、總電阻為R的單匝正方形閉合線圈 MNPQ放置在水平面上，空間存在方向豎直向下、磁感應強度大小為B的有界勻強磁場，磁場兩邊界成θ=
角。現使線圈以水平向右的速度ν勻速進入磁場，則（ ）
A.當線圈中心經過磁場邊界時，P點的電勢比N點高
B.當線圈中心經過磁場邊界時，N、P兩點間的電勢差U=
BLv
C.當線圈中心經過磁場邊界時，線圈所受安培力大小
D.線圈從開始進入磁場到其中心經過磁場邊界的過程中，通過導線某一橫截面的電荷量
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【題目】如圖所示，以O為圓心、半徑為R的虛線圓位于足夠大的勻強電場中，圓所在平面與電場方向平行，M、N為圓周上的兩點．帶正電粒子只在電場力作用下運動，在M點速度方向如圖所示，經過M、N兩點時速度大小相等．已知M點電勢高于O點電勢，且電勢差為U，下列說法正確的是( )
A. M,N兩點電勢相等
B. 粒子由M點運動到N點，電勢能先增大后減小
C. 該勻強電場的電場強度大小為
D. 粒子在電場中可能從M點沿圓弧運動到N點
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【題目】如圖，虛線為某電場中的部分等差等勢線，A、B、C為等勢線上三點，一帶電粒子從A點以速度v開始運動，僅在電場力作用下經B點運動到C點，運動軌跡如圖中實線所示，則下列說法正確的是（ ）
A.粒子一定帶負電
B.粒子經過B點的速度大于經過C點的速度
C.B點的電勢高于C點
D.粒子在A點的加速度小于在C點的加速度
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【題目】下列說法中正確的是____．
A. 一定質量的理想氣體的內能隨著溫度升高一定增大
B. 第一類永動機和第二類永動機研制失敗的原因是違背了能量守恒定律
C. 當分子間距r>r0時，分子間的引力隨著分子間距的增大而增大，分子間的斥力隨著分子間距的增大而減小，所以分子力表現為引力
D. 大霧天氣學生感覺到教室潮濕，說明教室內的相對濕度較大
E. 一定質量的單晶體在熔化過程中分子勢能一定是增大的
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【題目】某實驗小組利用如題圖甲所示的裝置探究功和動能變化的關系，他們將寬度為d的擋光片固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與砝碼盤相連，在水平桌面上的A、B兩點各安裝一個光電門，記錄小車通過A、B時的遮光時間，小車中可以放置砝碼。
(1)實驗主要步驟如下：
①將木板略微傾斜以平衡摩擦力，使得細線拉力做的功為合力對小車做的功。
②將小車停在C點，在砝碼盤中放上砝碼，小車在細線拉動下運動，記錄此時小車（包含小車、小車中砝碼和擋光片）的質量為M，砝碼盤和盤中砝碼的總質量為m，小車通過A、B時的遮光時間分別為t1、t2，則小車通過A、B過程中的動能變化量ΔE=__________（用字母M、t1、t2、d表示）。
③在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼，重復②的操作。
④用游標卡尺測量擋光片的寬度d。
(2)下表是他們測得的多組數據，其中M是小車的質量，
兩個速度的平方差，可以據此計算出動能變化量ΔE，取繩上拉力F大小近似等于砝碼盤及盤中砝碼的總重力，W是F在A、B間所做的功。表格中ΔE5＝________，W3＝_______(結果保留三位有效數字)。
次數 | M/kg |
| ΔE/J | F/N | W/J |
1 | 1．000 | 0．380 | 0．190 | 0．400 | 0．200 |
2 | 1．000 | 0．826 | 0．413 | 0．840 | 0．420 |
3 | 1．000 | 0．996 | 0.498 | 1．010 | W3 |
4 | 2．000 | 1．20 | 1．20 | 2．420 | 1．21 |
5 | 2．000 | 1．42 | E5 | 2．860 | 1．43 |
（3）若在本實驗中沒有平衡摩擦力，小車與水平長木板之間的動摩擦因數為。利用上面的實驗器材完成如下操作：保證小車質量不變，改變砝碼盤中砝碼的數量（取繩上拉力近似為砝碼盤及盤中砝碼的總重力），測得多組m、t1、t2的數據，并得到m與
的關系圖像，如圖乙所示。已知圖像在縱軸上的截距為b，直線PQ的斜率為k，A、B兩點的距離為s，擋光片的寬度為d，則
=_______(用字母b、d、s、k、g表示)。
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