【題目】如圖所示，在一等腰直角三角形ADC區(qū)域內(nèi)存在垂直于紙面的勻強磁場（包含邊界），AD=DC=a．現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為+q的帶電粒子，以某一速度v從D點沿DA邊射入磁場，后垂直于AC邊射出磁場，粒子的重力可忽略不計．求：
（1）磁感應(yīng)強度B的大小和方向；
（2）粒子在三角形ADC區(qū)域內(nèi)的運動時間；
（3）若改變粒子射入磁場的速度大小，此時粒子進(jìn)入磁場后軌跡剛好與AC邊相切，則粒子的速度大小為多少．
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【題目】關(guān)于地球的第一宇宙速度，以下敘述正確的是（ ）
A. 它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度
B. 它是近地圓軌道上人造衛(wèi)星運行的速度
C. 它是使衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度
D. 它是人造衛(wèi)星發(fā)射時的最大速度
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【題目】如圖所示，在x≤l，y≥0范圍內(nèi)有一勻強磁場，方向垂直紙面向里；在x≤l，y≤0范圍內(nèi)有一電場強度為E的勻強電場，方向沿y軸負(fù)方向．質(zhì)量為m，電荷量為﹣q的粒子從y軸上的M點由靜止釋放，粒子運動到O點時的速度為v．不計粒子重力．
（1）求O，M兩點間的距離d；
（2）a．如果經(jīng)過一段時間，粒子能通過x軸上的N點，O，N兩點間的距離為b（b＜l），求磁感應(yīng)強度B．
b．如果粒子運動到O點的同時，撤去電場．要使粒子能再次通過x軸，磁感應(yīng)強度B應(yīng)滿足什么條件？
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【題目】如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動的水平圓盤上，沿半徑方向放著用細(xì)繩相連的質(zhì)量均為
的兩個物體
和
，它們分居圓心兩側(cè)，與圓心距離分別為
，
，與盤間的動摩擦因數(shù)
相同，當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速加快到兩物體剛好要發(fā)生滑動時，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，則下列說法正確的是（ ）
A. 此時繩子張力為
B. 此時圓盤的角速度為
C. 此時所受摩擦力方向沿半徑指向圓外
D. 此時燒斷繩子，仍相對盤靜止，將做離心運動
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【題目】如圖為“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實驗裝置．
（
）將圖中所缺的導(dǎo)線補接完整．_______
（
）如果在閉合電鍵時發(fā)現(xiàn)靈敏電流計的指針向左偏轉(zhuǎn)了一下，那么合上電鍵后__________．
A．將原線圈迅速插入副線圈時，指針向左偏轉(zhuǎn)一下
B．將原線圈插入副線圈后，電流計指針一直偏在零點右側(cè)
C．原線圈插入副線圈穩(wěn)定后，將滑動變阻器觸頭迅速向左拉時，電流計指針向左偏轉(zhuǎn)一下
D．原線圈插入副線圈穩(wěn)定后，將滑動變阻器觸頭迅速向左拉時，電流計指針向右偏轉(zhuǎn)一下
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【題目】如圖所示，長度為L的細(xì)繩上端固定在天花板上O點，下端拴著質(zhì)量為m的小球．當(dāng)把細(xì)繩拉直時，細(xì)繩與豎直線的夾角為θ=60°，此時小球靜止于光滑的水平面上．
（1）當(dāng)球以角速度ω1= 
做圓錐擺運動時，水平面受到的壓力N是多大？
（2）當(dāng)球以角速度ω2= 
做圓錐擺運動時，細(xì)繩的張力T為多大？
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【題目】一束由兩種頻率不同的單色光組成的復(fù)色光在O點處從空氣射入玻璃三棱鏡后，出射光分成a、b兩束；如圖所示，則a、b兩束光
A. 若垂直穿過同一塊平板玻璃，a光所用的時間比b光長
B. 從同種介質(zhì)射入真空發(fā)生全反射時，a光臨界角比b光的小
C. 在真空中的a光速度比b光小
D. 從O點射入玻璃時，a光的折射角比b光小
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【題目】某興趣小組的同學(xué)研究一輛電動小車的性能。他們讓這輛小車在平直的水平軌道上由靜止開始運動，并將小車運動的全過程記錄下來，得到了如圖所示的v t圖像(除2～6 s時間段內(nèi)的圖線為曲線外，其余時間段的圖線均為直線)。已知在2～8 s時間段內(nèi)小車的功率保持不變，在8 s末讓小車無動力自由滑行。小車質(zhì)量為0.5 kg，設(shè)整個過程中小車所受阻力大小不變。則下列判斷正確的有 ( )
A. 小車在前2 s內(nèi)的牽引力為0.5 N
B. 小車在6～8 s的過程中發(fā)動機的功率為4.5 W
C. 小車在全過程中克服阻力做功14.25 J
D. 小車在全過程中發(fā)生的位移為21 m
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【題目】某航天飛機在完成對哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在
點從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，
為軌道Ⅱ上的一點，如圖所示．關(guān)于航天飛機的運動，下列說法中正確的是（ ）
A. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過
的速度小于經(jīng)過
的速度
B. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過
的動能大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過
的動能
C. 在軌道Ⅱ上運動的周期大于在軌道Ⅰ上運動的周期
D. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過
的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過
的加速度
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