【題目】在研究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉一放在水平桌面上的木塊，木塊運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)如下表所示（每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，木塊與桌面的接觸面相同）則由此表分析可知（ ）
A. 木塊受到的最大靜摩擦力為 0.5N
B. 木塊受到的最大靜摩擦力一定為0.7N
C. 在這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小有三次是相同的
D. 在這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小有二次是相同的
【答案】C
【解析】由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)，木塊受到的靜摩擦力是0.4N，第二次實(shí)驗(yàn)時(shí)受到的靜摩擦力是0.6N，所以最大靜摩擦力是0.6N，故A B錯(cuò)誤；在五次實(shí)驗(yàn)中，三次實(shí)驗(yàn)?zāi)緣K受到的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力，由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)與物體間的壓力不變，則木塊受到的滑動(dòng)摩擦力不變，這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小有三次是相同的，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，質(zhì)量為m、電阻為R的單匝矩形線框置于光滑水平面上，線框邊長(zhǎng)ab=L、ad=2L．虛線MN過(guò)ad、bc邊中點(diǎn)．一根能承受最大拉力F0的細(xì)線沿水平方向拴住ab邊中點(diǎn)O．從某時(shí)刻起，在MN右側(cè)加一方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小按B=kt的規(guī)律均勻變化.一段時(shí)間后，細(xì)線被拉斷，線框向左運(yùn)動(dòng)，ab邊穿出磁場(chǎng)時(shí)的速度為v. 求：
（1）細(xì)線斷裂前線框中的電功率P；
（2）細(xì)線斷裂后瞬間線框的加速度大小a及線框離開(kāi)磁場(chǎng)的過(guò)程中安培力所做的功W；
（3）線框穿出磁場(chǎng)過(guò)程中通過(guò)導(dǎo)線截面的電量 q．
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】某人騎自行車(chē)沿平直坡道向下滑行，其車(chē)把上掛有一只水壺，若滑行過(guò)程中懸繩始終豎直，如圖所示，不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 （ ）
A. 自行車(chē)一定做勻速運(yùn)動(dòng)
B. 壺內(nèi)水面一定水平
C. 水壺及水整體的重心一定在懸繩正下方
D. 壺身中軸一定與坡道垂直
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】渦流制動(dòng)是一種利用電磁感應(yīng)原理工作的新型制動(dòng)方式，它的基本原理如圖甲所示，水平面上固定一塊鋁板，當(dāng)一豎直方向的條形磁鐵在鋁板上方幾毫米高度上水平經(jīng)過(guò)時(shí)，鋁板內(nèi)感應(yīng)出的渦流會(huì)對(duì)磁鐵的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生阻礙作用，渦流制動(dòng)是磁懸浮列車(chē)在高速運(yùn)行時(shí)進(jìn)行制動(dòng)的一種方式。某研究所制成如圖乙所示的車(chē)和軌道模型來(lái)定量模擬磁懸浮列車(chē)的渦流制動(dòng)過(guò)程，車(chē)廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng)，能在長(zhǎng)為
=0．6m，寬
=0．2m的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度可隨車(chē)速的減小而自動(dòng)增大（由車(chē)內(nèi)速度傳感器控制），但最大不超過(guò)
=2T，將鋁板簡(jiǎn)化為長(zhǎng)大于，寬也為的單匝矩形線圈，間隔鋪設(shè)在軌道正中央，其間隔也為，每個(gè)線圈的電阻為
=0．1Ω，導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計(jì)，在某次實(shí)驗(yàn)中，模型車(chē)速度為v=20m/s時(shí)，啟動(dòng)電磁鐵系統(tǒng)開(kāi)始制動(dòng)，車(chē)立即以加速度
=2
做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度增加到時(shí)就保持不變，知道模型車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，已知模型車(chē)的總質(zhì)量為
=36kg，空氣阻力不計(jì)，不考慮磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場(chǎng)對(duì)電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)的影響
（1）電磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度達(dá)到最大時(shí)，模型車(chē)的速度為多大？
（2）模型車(chē)的制動(dòng)距離為多大？
（3）為了節(jié)約能源，將電磁鐵換成若干個(gè)并在一起的永磁鐵組，兩個(gè)相鄰的磁鐵磁極的極性相反，且將線圈改為連續(xù)鋪放，如圖丙所示，已知模型車(chē)質(zhì)量減為
=20kg，永磁鐵激發(fā)的磁感應(yīng)強(qiáng)度恒為
=0．1T，每個(gè)線圈匝數(shù)為N=10，電阻為
=1Ω，相鄰線圈緊密接觸但彼此絕緣，模型車(chē)仍以v=20m/s的初速度開(kāi)始減速，為保證制動(dòng)距離不大于80cm，至少安裝幾個(gè)永磁鐵？
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】某汽車(chē)在平直公路上以額定功率行駛，在達(dá)到最大速度之前，下列說(shuō)法中正確的是
A. 汽車(chē)加速度減小，速度增大
B. 汽車(chē)加速度不變，速度增大
C. 汽車(chē)加速度增大，速度增大
D. 汽車(chē)加速度增大，速度減小
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，一個(gè)帶正電荷q、質(zhì)量為m的小球，從光滑絕緣斜面軌道的A點(diǎn)由靜止下滑，然后沿切線進(jìn)入豎直面上半徑為R的光滑絕緣圓形軌道，恰能到達(dá)軌道的最高點(diǎn)B。現(xiàn)在空間加一豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，若仍從A點(diǎn)由靜止釋放該小球（假設(shè)小球的電量q在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持不變，不計(jì)空氣阻力），則( )
A. 小球一定不能到達(dá)B點(diǎn)
B. 小球仍恰好能到達(dá)B點(diǎn)
C. 小球一定能到達(dá)B點(diǎn)，且在B點(diǎn)對(duì)軌道有向上的壓力
D. 小球能否到達(dá)B點(diǎn)與所加的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小有關(guān)
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】置于光滑水平面上的A、B兩球質(zhì)量均為m，相隔一定距離，兩球之間存在恒定斥力作用，初始時(shí)兩球均被鎖定而處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)同時(shí)給兩球解除鎖定并給A球一沖量I，使之沿兩球連線射向B球，B球初速為零。在之后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中兩球始終未接觸，試求:
①兩球間的距離最小時(shí)B球的速度;
②兩球間的距離從最小值到剛恢復(fù)到初始值過(guò)程中斥力對(duì)A球做的功。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，有四個(gè)等量異種電荷，放在正方形的四個(gè)頂點(diǎn)處，a、b、c、d為正方形四個(gè)邊的中點(diǎn)，O為正方形的中心，e、f為正方形外接圓與bd中垂線的兩個(gè)交點(diǎn)。取無(wú)限遠(yuǎn)處的電勢(shì)為0，下列說(shuō)法中正確的是
A. a、b、c、d電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)都相同
B. O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)均為零
C. 將一帶正電的試探電荷從e點(diǎn)沿直線移動(dòng)到f點(diǎn)過(guò)程中電勢(shì)能不變
D. 過(guò)e點(diǎn)垂直于紙面的直線上，各點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零，電勢(shì)為零
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸的正向傳播，振幅為2 cm，周期為T，已知在t＝0時(shí)刻波上相距40 cm的兩質(zhì)點(diǎn)a、b的位移都是1 cm，但運(yùn)動(dòng)方向相反，其中質(zhì)點(diǎn)a沿y軸負(fù)向運(yùn)動(dòng)．如圖所示，下列說(shuō)法正確的是_________
A．該列簡(jiǎn)諧橫波波長(zhǎng)可能為150cm
B．該列簡(jiǎn)諧橫波波長(zhǎng)可能為12 cm
C．當(dāng)質(zhì)點(diǎn)b的位移為＋2 cm時(shí)，質(zhì)點(diǎn)a的位移為負(fù)
D．在
時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)b速度最大
E．質(zhì)點(diǎn)a、質(zhì)點(diǎn)b的速度始終大小相等，方向相反
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