【題目】如圖所示，質量M=2kg的木塊套在水平固定桿上，并用輕繩與質量m=1kg的小球相連，今用跟水平方向成60°角的力F=10
N拉著小球并帶動木塊一起向右勻速運動，運動中M、m的相對位置保持不變，g=10m/s2。在運動過程中，求：
（1）輕繩與水平方向的夾角
（2）木塊M與水平桿間的動摩擦因數μ。
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【題目】升降機由靜止開始以加速度a1勻加速上升2s，速度達到3m/s，接著勻速上升10s，最后再以加速度a2勻減速上升3s才停下來，則（ ）
A．勻加速上升的加速度大小為1.5m/s2
B．勻減速上升的加速度大小為1.5m/s2
C．上升的總高度為37.5m
D．上升的總高度為32.5m
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【題目】如圖甲所示，用粗細均勻的導線制成的一只單匝圓形金屬圈，現被一根絕緣絲線懸掛在豎直平面內處于靜止狀態，已知金屬圈的質量為m=0.1kg，半徑為r=0.1m，導線單位長度的阻值為ρ=0.1Ω/m，．金屬圈的上半部分處在一方向垂直圈面向里的有界勻強磁場中，磁感應強度B隨時間t的變化關系如圖乙所示．金屬圈下半部分在磁場外．已知從t=0時刻起，測得經過10s絲線剛好被拉斷．重力加速度g取10m/s2 ． 求：
（1）導體圓中感應電流的大小及方向；
（2）絲線所能承受的最大拉力F；
（3）在絲線斷前的10s時間內金屬圈中產生的焦耳熱Q．
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【題目】在利用自由落體“驗證機械能守恒定律”的實驗中，下列說法中正確的是（ ）
A.實驗中必須用天平測出重物的質量
B.實驗中必須用秒表測出重物下落的時間
C.實驗中選用重物的體積越大實驗誤差一定越小
D.實驗中應選用最初兩點間距離接近2mm 的紙帶進行數據處理
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【題目】在“用打點計時器探究勻變速直線運動速度隨時間變化規律”的實驗中，用一端裝有定滑輪的長木板、小車、打點計時 器（頻率為 50Hz）、鉤碼、紙帶、細線組成如圖（a）所示的裝置，鉤碼拉動小車，小車做勻加速直線運動，得 到如圖（b）所示的一條紙帶，紙帶中相鄰兩個計數點之間有四個點未畫出．
（1）在本實驗中，某同學操作了以下實驗步驟，其中有明顯錯誤的步驟是（填寫字母）
A.將打點計時器固定在木板上，并接好電路
B.將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點計時器的限位孔
C.把一條細繩拴在小車上，細繩跨過定滑輪，下面吊著適當重的鉤碼
D.放開紙帶，再接通電源
（2）如圖（b）用毫米刻度尺測量得：AB=4.56cm、AC=12.16cm、AD=22.52cm、AE=36.06cm，則：打 B 點時小車的速度大小為 m/s．（結果保留二位有效數字）
（3）小車運動過程中細線對鉤碼的拉力鉤碼的重力．（填“＞”、“=”、“＜”）
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【題目】為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標志．如圖所示，甲圖是限速標志（白底、紅圈、黑字），表示允許行駛的最大速度是80km/h；乙圖是路線指示標志，表示到寶應中學還有1000m．上述兩個數據的物理意義是（ ）
A.80 km/h是平均速度，1000m是位移
B.80 km/h是平均速度，1000m是路程
C.80 km/h是瞬時速度，l000m是路程
D.80 km/h是瞬時速度，1000m是位移
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【題目】某人用手豎直向上提著一只行李箱并處于靜止狀態，如圖所示．下列說法中正確的是（ ）
A.行李箱的重力與行李箱對人手的拉力是一對平衡力
B.行李箱的重力與人手對行李箱的拉力是一對平衡力
C.行李箱的重力與地球對行李箱的吸引力是一對平衡力
D.行李箱的重力與人手對行李箱的拉力是一對作用力與反作用力
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【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設施，由制動坡床和防撞設施等組成，如圖5豎直平面內，制動坡床視為與水平面夾角為θ的斜面．一輛長12m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛入制動坡床，當車速為23m/s時，車尾位于制動坡床的底端，貨物開始在車廂內向車頭滑動，當貨物在車廂內滑動了4m時，車頭距制動坡床頂端38m，再過一段時間，貨車停止．已知貨車質量是貨物質量的4倍，貨物與車廂間的動摩擦因數為0.4；貨車在制動坡床上運動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍．貨物與貨車可分別視為小滑塊和平板，（取cos θ=1，sin θ=0.1，g=10m/s2）求：
（1）貨物在車廂內滑動時加速度的大小和方向；
（2）貨車的加速度；
（3）制動坡床的長度．
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【題目】某同學為探究加速度與合外力的關系，設計了如圖甲所示的實驗裝置．一端帶有定滑輪的長木板固定在水平桌面上，用輕繩繞過定滑輪及輕滑輪將小車與彈簧測力計相連．實驗中改變懸掛的鉤碼個數進行多次測量，記錄彈簧測力計的示數F，并利用紙帶計算出小車對應的加速度a．
（1）實驗中鉤碼的質量可以不需要遠小于小車質量，其原因是 ．
A.小車所受的拉力與鉤碼的重力無關
B.小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半
C.小車所受的拉力可由彈簧測力計直接測出
（2）圖乙是實驗中得到的某條紙帶的一部分．已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，由紙帶數據求出小車的加速度a=m/s2 ．
（3）根據實驗數據繪出小車的加速度a與彈簧測力計示數F的關系圖象，圖丙圖象中最符合本實驗實際情況的是 ． 
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