【題目】在利用打點計時器驗證機械能守恒定律的實驗中，如果紙帶上前面幾點比較密集，不夠清晰，可舍去前面的比較密集的點，在后面取一段打點較為清晰的紙帶，同樣可以驗證；如釁10所示，取O點為起始點，各點的間距已量出并標在紙帶上，所用交流電的頻率為50Hz，若重物的質量為
。
（1）打A點時，重物下落速度為
= ，重物動能
= 。
（2）打F點時，重物下落速度為
= ，重物動能= 。
（3）打點計時器自打下A點開始到打出F點，重物重力拋能的減少量為 ，動能的增加量為 。
（4）根據紙帶提供的數據，在誤差允許的范圍內，重錘從打點計時器打出A點到打出F點的過程中，得到的結論是 。
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【題目】在傾角為
=30°的固定光滑斜面上有兩個用輕彈簧相連接的質量都為m的物塊A、B，彈簧勁度系數為k，C為一固定擋板，系統處于靜止狀態。現用一平行于斜面向上的恒力F拉物塊A使之向上運動，當物塊B剛要離開擋板C時，則這個過程中下列說法正確的是（ ）
A. 物塊A的位移為
B. 當物塊B剛要離開擋板C時，物塊A的速度為
C. 彈簧彈性勢能的增加量為
D. 此時，突然撤去恒力F，物塊A的加速度為
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【題目】某同學利用電火花計時器和氣墊導軌做“驗證動量守恒定律”的實驗。氣墊導軌裝置如圖甲所示，所用的氣墊導軌裝置由導軌、滑塊、彈射架等組成。在氣墊導軌的兩個工作面上均勻分布著一定數量的小孔，向導軌空腔內不斷通入壓縮空氣，空氣會從小孔中噴出，使滑塊穩定地漂浮在導軌上，這樣就大大減小了因滑塊和導軌之間的摩擦而引起的誤差。
下面是實驗的主要步驟：
①安裝好氣墊導軌，調節氣墊導軌的調節旋鈕，使導軌水平； ②向氣墊導軌通入壓縮空氣；
③把電火花計時器固定在緊靠氣墊導軌左端彈射架的外側，將紙帶穿過電火花計時器與彈射架并固定在滑塊1的左端，調節電火花計時器的高度，直至滑塊1拖著紙帶移動時，紙帶始終在水平方向；
④使滑塊1擠壓導軌左端彈射架上的橡皮繩；
⑤把滑塊2(包括橡皮泥)放在氣墊導軌的中間，滑塊1與滑塊2(包括橡皮泥)碰撞后一起運動；
⑥先啟動電火花計時器(接通電火花計時器電源)，然后釋放滑塊1，讓滑塊1帶動紙帶一起運動；
⑦取下紙帶，重復步驟④⑤⑥，選出理想的紙帶如圖乙所示；
⑧測得滑塊1的質量為310 g，滑塊2(包括橡皮泥)的質量為205 g。
(1)已知電火花計時器每隔0.02 s打一個點，計算可知兩滑塊相互作用以前系統的總動量為________kg·m/s；兩滑塊相互作用以后系統的總動量為________kg·m/s。(保留三位有效數字)
(2)試說明(1)中兩結果不完全相等的主要原因：__________________________。
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【題目】質量為m的汽車在平直的公路上從靜止開始以恒定功率P啟動，最終以某一速度做勻速直線運動，此過程中，車所受阻力大小恒為f，重力加速度為g，則：
A. 汽車的最大速度為
B. 汽車的最大速度為
C. 當汽車的速度為最大速度的
時，汽車的加速度大小為
D. 當汽車的速度為最大速度的
時，汽車的加速度大小為
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【題目】某物體沿固定斜面運動，當重力對它做正功時，下列說法正確的是（ ）
A. 物體的重力勢能一定增加，動能一定減少
B. 物體的重力勢能一定減少，動能可能不變
C. 物體的重力勢能可能增加，機械能一定不變
D. 物體的重力勢能一定減少，機械能一定不變
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【題目】圖13甲為一列簡諧波在某一時刻的波形圖，Q、P是波上的質點，圖14-26乙為質點P以此時刻為計時起點的振動圖象，從該時刻起，下列說法中正確的是( )．
A. 經過0.05 s時，質點Q的加速度大于質點P的加速度
B. 經過0.05 s時，質點Q的加速度小于質點P的加速度
C. 經過0.1 s時，質點Q的運動方向沿y軸負方向
D. 經過0.1 s時，質點Q的運動方向沿y軸正方向
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【題目】如圖所示，ABCD是一直角梯形棱鏡的橫截面，位于截面所在平面內的一束光線由O點垂直AD邊射入，已知棱鏡的折射率n=
，AB=BC=8cm，OA=3cm，∠OAB=60°．
（1）求光線第一次射出棱鏡時，出射光線的方向．
（2）第一次的出射點距C多遠．
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【題目】如圖所示，一個有界磁場區域，磁場方向垂直紙面向外，一個矩形閉合導線框
，沿紙面由位置1勻速移動到位置2，則( )
A. 導線框進入磁場時，感應電流方向為
B. 導線框離開磁場時，感應電流方向為
C. 導線框進入磁場時，受到的安培力方向水平向右
D. 導線框離開磁場時，受到的安培力方向水平向左
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【題目】關于時間間隔和時刻，說法正確的是：
A. 0.01秒很短，所以它表示一個時刻 B. 第3秒表示時間間隔，間隔的長度為3秒
C. 3秒末與2秒初這兩個時刻相距2秒的間隔 D. 飛機直到16點才起飛，這里的16點指時間間隔
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