下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法，正確的是( )
| A．只有體積很小的物體才可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn) |
| B．質(zhì)量很小的物體都可以看成質(zhì)點(diǎn) |
| C．物體的大小和形狀在所研究的問題中可以忽略不計(jì)時(shí)，就可以把物體看成質(zhì)點(diǎn) |
| D．體積很大的物體不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn) |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是（ ）
| A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，所以引入這個(gè)概念沒有多大意義 |
| B．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn) |
| C．凡質(zhì)量小的物體，皆可看作質(zhì)點(diǎn) |
| D．如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn) |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是：（ ）
A速度變化較多的運(yùn)動(dòng)，加速度必較大
B速度變化得較快的運(yùn)動(dòng)，加速度必較大
C加速度方向保持不變，速度方向必保持不變
D加速度值不斷變小，速度數(shù)值必不斷變小
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
沿直線運(yùn)動(dòng)的一列火車和一輛汽車在開始計(jì)時(shí)及每過1
的速度分別為
和
，如下表所示，從表中數(shù)據(jù)可以看出
| t/s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 火車 |  | 18.0 | 17.5 | 17.0 | 16.5 | 16.0 |
| 汽車 |  | 9.8 | 11.0 | 12.2 | 13.4 | 14.6 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
兩位雜技演員，甲從高處自由落下的同時(shí)乙從蹦床上豎直跳起，結(jié)果兩個(gè)同時(shí)落到蹦床上，若以演員自己為參考系，此過程中他們各自看到對(duì)方的運(yùn)動(dòng)情況是
| A．甲看到乙先朝上、再朝下運(yùn)動(dòng) |
| B．甲看到乙一直朝上運(yùn)動(dòng) |
| C．乙看到甲先朝下、再朝上運(yùn)動(dòng) |
| D．甲看到乙一直朝下運(yùn)動(dòng) |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖是體育攝影中“追拍法”的成功之作，攝影師眼中清晰的滑板運(yùn)動(dòng)員是靜止的，而模糊的背景是運(yùn)動(dòng)的，攝影師用自己的方式表達(dá)了運(yùn)動(dòng)的美.請(qǐng)問攝影師選擇的參考系是 
| A．大地 | B．太陽 | C．滑板運(yùn)動(dòng)員 | D．步行的人 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示的時(shí)間軸，下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔的說法中正確的是( )
| A．t2表示時(shí)刻，稱為第2s末或第3s初，也可以稱為前2s |
| B．t2～t3表示時(shí)間，稱為第3s內(nèi) |
| C．t0～t2表示時(shí)間，稱為最初2s內(nèi)或第2s內(nèi) |
| D．tn－1～tn表示時(shí)間，稱為第(n－1)s內(nèi) |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
關(guān)于位移和路程的說法中正確的是( )
| A．位移的大小和路程的大小總是相等的，只不過位移是矢量，而路程是標(biāo)量 |
| B．位移是描述直線運(yùn)動(dòng)的，路程是描述曲線運(yùn)動(dòng)的 |
| C．位移取決于始末位置，路程取決于實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路線 |
| D．運(yùn)動(dòng)物體的路程總大于或等于位移的大小 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
騎自行車的人沿著直線從靜止開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)后，在第1 s、第2 s、第3 s、第4 s內(nèi)，通過的路程分別為1 m、2 m、3 m、4 m，有關(guān)其運(yùn)動(dòng)的描述正確的是：
| A．4 s內(nèi)的平均速度是2.5 m/s |
| B．在第3、4 s內(nèi)平均速度是3.5 m/s |
| C．第3 s末的瞬時(shí)速度一定是3 m/s |
| D．該運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng) |
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