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“驗證機械能守恒定律”的實驗裝置如圖所示，實驗結果發現重物減少的重力勢能略大于增加的動能，其主要原因是

A．重物的質量過大

B．重物的體積過小

C．電源的電壓偏低

D．重物及紙帶在下落時受到阻力?

分析：書本上的實驗，我們要從實驗原理、實驗儀器、實驗步驟、實驗數據處理、實驗注意事項這幾點去搞清楚．
重物帶動紙帶下落過程中，除了重力還受到阻力，從能量轉化的角度，由于阻力做功，重力勢能減小除了轉化給了動能還有一部分轉化給摩擦產生的內能．
解答：解：A、重物的質量過大，重物和紙帶受到的阻力相對較小，所以有利于減小誤差，故A錯誤．
B、重物的體積過小，有利于較小阻力，所以有利于減小誤差，故B錯誤．
C、電源的電壓偏低，電磁鐵產生的吸力就會減小，吸力不夠，打出的點也就不清晰了，與誤差的產生沒有關系，故C錯誤．
D、重物及紙帶在下落時受到阻力，從能量轉化的角度，由于阻力做功，重力勢能減小除了轉化給了動能還有一部分轉化給摩擦產生的內能，所以重物增加的動能略小于減少的重力勢能，故D正確．
故選D．
點評：對于實驗中發現重物增加的動能略小于減少的重力勢能，我們應該從功能角度研究．

練習冊系列答案

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相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

某實驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能定理”，如圖16，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平桌面上相距50.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器記錄小車通過A、B時的速度大小。小車中可以放置砝碼。

（1）實驗主要步驟如下：
①測量小車和拉力傳感器的總質量M₁，把細線的一端固定在拉力傳感器上另一端通過定滑輪與鉤碼相連，正確連接所需電路
②將小車停在C點，然后釋放小車，小車在細線拉動下運動，記錄（）
細線拉力及小車通過A、B時的速度
鉤碼的質量和小車的質量
C、鉤碼的質量及小車通過A、B時的速度
D、小車的質量和細線的長度
③在小車中增加砝碼，或減少砝碼，重復②的操作。
（2）表1是他們測得的一組數據，其中M是M₁與小車中砝碼質量m之和，|v²₂－v²₁| 是兩個速度傳感器記錄速度的平方差，可以據此計算出動能變化量△E，F是拉力傳感器受到的拉力，W是F在A、B間所作的功。表格中△E₃=__________，W₃=________.(結果保留三位有效數字)
表1 數據記錄表

次數	M/kg	\|v²₂－v²₁\| /(m/s)²	△E/J	F/N	W/J
1	0.500	0.760	0.190	0.400	0.200
2	0.500	1.65	0.413	0.840	0.420
3	0.500	2.40	△E₃	1.220	W₃
4	1.000	2.40	1.20	2.420	1.21
5	1.000	2.84	1.42	2.860	1.43

（3）根據表1提供的數據，請在方格紙上作出△E-W圖線

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

某班同學在做“利用單擺測重力加速度”的實驗中，
(1)如測出擺線長為

，小球直徑為D，

次全振動的時間為

，則當地的重力加速度

等于 (用以上字母表示)，為了減小測量周期的誤差，應在位置開始計時和結束計時．
(2) 如果單擺的偏角小于50，某小組測得的

值偏小，可能原因是( )

A．單擺的振幅較小

B．測擺線長時擺線拉得過緊

C．擺線上端未牢固地系于懸點，振動中出現松動，使擺線長度稍微增加了

D．開始計時時，秒表過遲按下

E．實驗中誤將49次全振動計為50次
(3)為了提高實驗精度，在實驗中可改變幾次擺長

并測出相應的周期T，從而得出一組對應的

和T的數值，再以

為橫坐標、為縱坐標將所得數據連成直線，并求得該直線的斜率

．則重力加速度

= (用

表示)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

某同學在實驗室用如下圖甲所示的裝置進行“探究加速度與力、質量的關系”的實驗，小車及車中勾碼的質量用M表示，沙桶及沙的質量用m表示。

（1）在實驗中平衡摩擦力時需將長木板的右端墊高，直到在沒有沙桶拖動下，小車拖動紙帶穿過計時器時能。
（2）在____________條件下，可以認為繩對小車的拉力近似等于沙和沙桶的總重力，在控制___________不變的情況下，可以探究加速度與合力的關系。
（3）在此實驗中，此同學先接通計時器的電源，再放開紙帶，如圖乙是在電源頻率為50HZ的情況下打出的一條紙帶，O為起點，A、B、C為過程中

的三個相鄰的計數點，相鄰的計數點之間有四個點沒有標出，有關數據如圖所示，其中h_A="42.05cm, " h_B="51.55cm, " h_C=62.00cm則小車的加速度為a= m/s²，打B點時小車的速度為V_B=________

m/s。（結果保留2位有效數字）
(4)如圖丙所示為某同學根據所測量數據作出的a—F圖象，說明實驗存在的問題是。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

在“探究加速度與力和質量的關系”實驗中:
（1）要求所掛小盤和鉤碼的總質量小車和所加砝碼的總質量，此時才能認為小盤和鉤碼所受重力大小等于繩對小車的拉力大小；
（2）某同學在平衡摩擦力時把木板的一端墊得過高，所得的

圖象為圖中的；

（3）該同學通過數據的處理作出了

圖象如圖所示：
①圖中的圖線不過原點的原因是；
②圖中圖線上部發生彎曲的原因是。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

請完成以下兩小題：
（1）“探究功與速度變化的關系”的實驗裝置如圖（甲）所示．當小車在一條橡皮筋作用下彈出時，橡皮筋對小車做的功記為

．當用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次……實驗時，使每次實驗中橡皮筋拉伸的長度都保持一致，橡皮筋做功而使小車獲得的速度可以由紙帶和打點計時器測出．

①若木板水平放置，小車在橡皮筋作用下被彈出的過程中，當小車速度最大時，橡皮筋所處的狀態與小車所在的位置，下列說法正確的是        ．
A．橡皮筋處于原長狀態             B．橡皮筋處于拉伸狀態
C．小車在兩個鐵釘的連線處         D．小車已過兩個鐵釘的連線
②在正確操作情況下，紙帶上的點距并不都是均勻的，如圖（乙）所示．為了測量小車獲得的速度，應選用紙帶的        部分進行測量（根據下面所示的紙帶回答，并用字母表示）.

（2）在測定一節干電池的電動勢和電阻的實驗中，備有下列器材：
A．待測干電池
B．電流表

（0~3mA，內阻

）
C．電流表

（0~0.6A，內阻

）
D．滑動變阻器

（0~20

，10A）
E．定值電阻

（990

）
F．開關和導線若干
①某同學發現上述器材中雖然沒有電壓表，但給出了兩個電流表，于是他設計了如下圖所示實驗電路，請在實物圖上完成導線連接．

②該同學根據實驗電路利用測出的數據繪出的

—

圖線如右圖所示（

為電流表

的示數，

為電流表

的示數，且

數值遠大于

的數值），則由圖線可得被測電池的電動勢

=
V，內電阻

．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

如圖所示是打點計時器打出的一條記錄小車運動的紙帶．取計數點A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計數點的時間間隔為T = 0.10s，用刻度尺測量出各相鄰計數點間的距離分別為AB=1.50cm，BC="3.90" cm，CD="6.20" cm，DE="8.60" cm，EF="11.00" cm，FG=13.50cm，則小車運動的加速度大小a = 　　 m/s²，打紙帶上C點時小車的瞬時速度大小v_C= 　　 m/s．(結果保留二位有效數字) 。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

在探究加速度與物體所受合外力和質量間的關系時，采用如圖所示的實驗裝置，小車及車中的砝碼質量用M表示，盤及盤中的砝碼質量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計數器打上的點計算出：

(1)當M與m的大小關系滿足　　　　　時，才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力。
（2）一組同學在先保持盤及盤中的砝碼質量一定，探究小車的加速度與質量的關系，以下做法正確的是：( )

A．平衡摩擦力時，應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上

B．每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力

C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器電源

D．小車運動的加速度可用天平測出m以及小車質量M，直接用公式 a＝mg/M求出。

（3）在保持小車及車中的砝碼質量M一定，探究小車的加速度與所受合外力的關系時，由于平衡摩擦力時操作不當，二位同學得到的a―F關系如右圖示(a是小車的加速度.F是細線作用于小車的拉力)。其原因是

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

某實驗小組用如圖所示的DIS裝置探究小車加速度與力的關系時，其中木板的傾角正好能平衡小車所受的摩擦力．重物通過滑輪用細線拉小車，位移傳感器（發射器）隨小車一起沿傾斜軌道運動，位移傳感器（接收器）固定在軌道一端，在小車和重物之間接一個不計質量的微型力傳感器．

（1）該實驗中小車所受的合力 ▲ （填“等于”
或“不等于”）力傳感器的示數，
（2）力傳感器的示數 ▲ （填“大于”、“小于”或“等于”）重物的重力．

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