【題目】某同學用如圖所示的實驗裝置來驗證“力的平行四邊形定則”。彈簧測力計A掛與固定點P，下端用細線掛一重物M。彈簧測力計B的一端用細線系于O點，手持另一端向左拉，使結點O靜止在某位置。分別讀出彈簧測力計A和B的示數，并在貼與豎直木板的白紙上記錄O點的位置和拉線的方向。
（1）本實驗用的彈簧測力計示數的單位為N，圖中A的示數為 N。
（2）下列不必要的實驗要求是 。（請填寫選項前對應的字母）
A．應測量重物M所受的重力 |
B．彈簧測力計應在使用前校零 |
C．拉線方向應與木板平面平行 |
D．改變拉力，進行多次實驗，每次都要使O點靜止在同一位置 |
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【題目】在做“探究功與速度變化的關系”的實驗，某實驗小組用如圖甲所示裝置。圖乙是打點計時器打出的紙帶的其中一段，紙帶上的小黑點是計數點，相鄰的兩計數點之間還有4個點（圖中未標出），計數點間的距離如圖所示。已知打點計時器所用交流電的頻率為50 Hz。
（1 ）可以判斷紙帶的________（填“左端”或“右端” ）與木塊連接。
（2）根據紙帶提供的數據可計算出打點計時器在打下A點、B點時木塊的速度vA、vB，其中vA＝________m/s（保留兩位有效數字）。
（3）如圖所示是另一小組的實驗裝置，實驗中，通過改變橡皮筋的條數來改變橡皮筋對小車做的功。下列說法正確的是____________．
A．實驗中需要平衡阻力 |
B．釋放小車后開啟打點計時器 |
C．需要測量橡皮筋對小車做功的數值 |
D．每次都要從同一位置由靜止釋放小車 |
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【題目】有兩列簡諧橫波a、b在同一媒質中沿x軸正方向傳播，波速均為V=2．5m/s．在t=0時，兩列波的波峰正好在x=2．5m處重合，如圖所示．求：
①兩列波的周期分別為多少?
②當t1=0．4s時，橫波b的傳播使質點P的位移為多少?
③t=0時，兩列波的波峰重合處的所有位置。
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【題目】如圖所示，AB是一段粗糙的傾斜軌道，在B點與一段半徑R=0．5m的光滑圓弧軌道相切并平滑連接。CD是圓軌道的豎直直徑，OB與OC成θ=53°角。將一質量為m=1kg的小滑塊從傾斜軌道上距B點s處由靜止釋放，小滑塊與斜軌AB間的動摩擦因素μ=0．5。sin53°=0．8,cos53°=0．6,g=10m/s2．
（1）若s=2m，求小物塊第一次經過C點時對軌道的壓力；
（2）若物塊能沿軌道到達D點，求s的最小值。
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【題目】機車質量
，在平直的軌道上運動時，受到的阻力為車重的0.01倍（即μ=0.01）。若機車由靜止開始做勻加速直線運動，在位移x=1km時速度達到36km/h，
（1）這時機車的功率為多大？
（2）在保持上述功率不變的情況下繼續運動，當速度增大到45km/h時，機車的瞬時加速度為多大？
（3）在此軌道上，以上不變的功率運動時，機車可能達到的最大速度是多大？
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【題目】如圖甲所示，質量為
的木板靜止在光滑水平面上，質量為
的物塊以初速度
滑上木板的左端，物塊與木板之間的動摩擦因數為
，在物塊滑上木板的同時，給木板施加一個水平向右的恒力F。當恒力F取某一值時，物塊在木板上相對于木板滑動的路程為s，給木板施加不同大小的恒力F，得到
的關系如圖乙所示，其中AB與橫軸平行，且AB段的縱坐標為
。將物塊視為質點，最大靜摩擦力等于滑動滑動摩擦力，重力加速度
。
（1）若恒力
，則物塊會從木板的右端滑下，求物塊在木板上滑行的時間是多少？
（2）圖乙中BC為直線段，求該段恒力F的取值范圍及函數關系式。
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【題目】如圖所示，底座A上裝有長0．5m的直立桿，總質量為0．2kg，桿上套有質量為0．05kg的小環B，它與桿有摩擦，當環從底座以4m/s的速度升起的時剛好能到達頂端，求：（g = 10m／s2）
（1）在環升起過程中，底座對水平面的壓力為多大？
（2）小環從桿頂落回底座需多少時間？
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【題目】如圖所示，在第一象限內有垂直紙面向里和向外的勻強磁場，磁感應強度分別為B1=0.1T、B2=0.05T，分界線OM與x軸正方向的夾角為α。在第二、三象限內存在著沿x軸正方向的勻強電場，電場強度E=1×104V/m。現有一帶電粒子由x軸上A點靜止釋放，從O點進入勻強磁場區域。已知A點橫坐標xA= -5×10-2m，帶電粒子的質量m=1.6×10-24kg，電荷量q=+1.6×10-15C。
（1）要使帶電粒子能始終在第一象限內運動，求α的取值范圍？（用反三角函數表示）
（2）如果α=30o，則粒子能經過OM分界面上的哪些點？
（3）如果α=30o，讓粒子在OA之間的某點釋放，要求粒子仍能經過（2）問中的那些點，則粒子釋放的位置應滿足什么條件？
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【題目】蘭渝鐵路的開通，為廣大廣安市民的生活、工作帶來極大的方便。某次動車起于廣安市，經南充市、遂寧市、止于成都東站。由于一些車次的動車需經停某些車站，因此不同車次的動車運行時間略有不同，這引起了物理愛好者的興趣。現簡化動車運行物理模型，假設在南充站停靠的動車在停靠南充站前以速度v0=234 km /h做勻速直線運動，經停該站的動車先做勻減速直線運動，在該站短暫停留后，做勻加速直線運動出站，當速度達到v0=234km /h時又開始做勻速直線運動，全過程的v—t圖像如圖所示。求：
（1）動車離開南充站時的加速度大小；
（2）動車停靠南充站比不停靠該站運行多經歷的時間。
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