Question

一飛機在北半球的上空以速度v水平飛行，飛機機身長為a，機翼兩端點的距離為b．該空間地磁場的磁感應強度的水平分量為B₁，豎直分量為B₂．設駕駛員左側機翼的端點為C，右側機翼的端點為D，則CD兩點間的電勢差U為（ ）
A．U=B₁vb，且C點電勢低于D點電勢
B．U=B₁vb，且C點電勢高于D點電勢
C．U=B₂vb，且C點電勢低于D點電勢
D．U=B₂vb，且C點電勢高于D點電勢

Answer 1

【答案】分析：一飛機在北半球的上空以速度v水平飛行，切割磁感應強度的豎直分量，根據E=BLv求出切割產生的感應電動勢大小，根據右手定則判斷出感應電動勢的方向，從而確定出C、D兩點電勢的高低．
解答：解：一飛機在北半球的上空以速度v水平飛行，切割磁感應強度的豎直分量，切割的長度等于機翼的長度，所以U=B₂bv，根據右手定則，感應電動勢的方向D指向C，所以C點的電勢高于D點的電勢．故D正確，A、B、C錯誤．
故選D
點評：解決本題的關鍵掌握切割產生的感應電動勢大小公式，以及會運用右手定則判斷感應電動勢的方向．