【題目】一小球在豎直方向的升降機中，由靜止幵始豎直向上做直線運動，運動過程中小球的機械能E與其上升高度h關系的圖象如圖所示，其中0h1過程的圖線為曲線，h1h2過程的圖線為直線.根據該圖象，下列說法正確的是（ ）
A. 0h1過程中，小球的動能可能先增加后減少
B. 0h1過程中，升降機對小球的支持力一定做正功
C. h1h2過程中，小球的重力勢能可能不變
D. h1h2過程中，小球的動能可能不變
【答案】ABD
【解析】
A、B、設升降機對物體的支持力大小為F，由功能關系得：F△h=△E，即
，所以E-h圖象切線斜率的絕對值等于小球所受支持力的大小，由圖可知在0～h1內斜率的絕對值逐漸減小，故在0～h1內小球所受的支持力逐漸減小，若支持力先大于重力后小于重力，物體先做加速運動后做減速運動，動能會先增加后減��；故A正確.
B、0～h1過程中，升降機對小球的支持力方向與位移相同均向上，則支持力對小球的支持力一定做正功；故B正確.
C、由于小球在h1～h2內重力勢能隨高度的增大而增大；故C錯誤.
D、由于小球在h1～h2內E-h圖的斜率不變，所以小球所受的支持力保持不變，可能與重力平衡，故物體可能做勻速運動，動能不變；故D正確.
故選ABD.
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【題目】如圖，一個質量為
kg的小球在光滑水平面上運動，
時刻小球經過坐標原點
，速度方向與
軸正方向的夾角為
，速度大小為
m/s，此刻開始對球施加一個沿
軸負方向的水平恒力
，已知
N。下述判斷正確的是（ ）
A. 此后小球運動的最小速度為
m/s
B. 此后小球的速度先增大后減小
C. 小球再次經過軸所需的時間為0.5s
D. 小球的運動軌跡應為拋物線
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【題目】某同學準備利用下列器材測量電源電動勢和內電阻。
A．干電池兩節，每節電動勢約為1.5V，內阻約幾歐姆
B．直流電壓表V1 、V2，量程均為0～3 V，內阻約為3kΩ
C．定值電阻R0，阻值為5Ω
D．滑動變阻器R，最大阻值50Ω
E.導線和開關
（1）該同學連接的實物電路如圖所示，其中還有一根導線沒有連，請補上這根導線_______。
（2）實驗中移動滑動變阻器觸頭，讀出伏特表V1 和V2的多組數據U1、U2，描繪出U1～U2圖像如圖所示，圖中直線斜率為k，與橫軸的截距為a，則電源的電動勢E=________，內阻為r=___________(用k、a、R0表示)。
（3）若實驗中的所有操作和數據處理無錯誤，實驗中測得電源內阻的測量值________其真實值，電源電動勢E的測量值________其真實值。（選填“大于”、“小于”或“等于”）
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【題目】一個電子只在電場力作用下從a點運動到b點的軌跡如圖中虛線所示，圖中一組平行實線可能是電場線，也可能是等勢線，下列說法中正確的是( )
A. 如果實線是電場線，則a點的電勢比b點的電勢高
B. 如果實線是等勢線，則a點的電勢比b點的電勢高
C. 如果實線是電場線，則電子在a點的電勢能比在b點的電勢能大
D. 如果實線是等勢線，則電子在a點的電勢能比在b點的電勢能小
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【題目】如圖所示，質量為m2的物體2放在車廂的水平底板上，用豎直細繩通過光滑定滑輪與質量為m1的物體1相連，車廂沿水平直軌道向右行駛，此時與物體1相連的細繩與豎直方向成θ角，由此可知
A. 車廂的加速度大小為
B. 繩對m1的拉力大小為
C. 底板對物體m2的支持力大小為
D. 底板對m2的摩擦力大小為
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【題目】在做“驗證動量守恒定律”實驗中，裝置如圖1.
(1)需要的測量儀器或工具有____________.
A.秒表 B.天平 C.刻度尺 D.重錘線 E.打點計時器 F.圓規
(2)必須要求的條件是____________.
A.兩小球碰撞時，球心必須在同一高度上
B.斜槽軌道末端的切線必須水平
C.入射球和被碰球的質量必須相等，且大小相同
D.入射球每次必須從軌道的同一位置由靜止滾下
(3)某次實驗中得出的落點情況如下圖2所示，假設碰撞過程中動量守恒，則入射小球質量m1和被碰小球質量m2之比為____________.
(4)在做“驗證動量守恒定律”實驗中，對產生誤差的主要原因表述正確的是____________.
A.碰撞前入射小球的速度方向，碰撞后兩小球的速度方向不是在同一直線上
B.傾斜部分軌道對入射小球的摩擦力作用
C.沒有測量高度，算出具體的平拋時間
D.測量長度的誤差
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【題目】如圖所示,真空中固定兩個等量異號點電荷+Q、-Q,圖中O是兩電荷連線中點,a、b兩點與+Q的距離相等,c、d是兩電荷連線垂直平分線上的兩點,bcd構成一等腰三角形,a、e兩點關于O點對稱.則下列說法正確的是( )
A. a、e兩點的電場強度相同
B. a、b兩點的電勢相同
C. 質子在b點的電勢能比在O點的電勢能大
D. 將電子由c沿cd邊移到d的過程中電場力做正功
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【題目】關于物體的運動，下面的說法不可能的是( )
A. 速度在增加，加速度在減小
B. 速度在減小，加速度在增加
C. 加速度不變，而速度時刻在變
D. 加速度時刻在變，而速度保持不變
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【題目】A、B兩車沿同一平直公路同向運動，從某時刻開始，兩車的v—t圖象如圖所示。假設t=8s時兩車恰好相遇。則在0～8s內
A. A車加速度大小小于B車加速度大小
B. t=6s時兩車相距最遠
C. t=0時B車在A車前方33m處
D. 這段時間內A、B兩車可能相遇兩次
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