【題目】下列說法錯誤的是
A. 英國物理學家法拉第最早引入了電場概念，并提出用電場線表示電場
B. 英國劍橋大學學生亞當斯和法國天文學家勒維烈應用萬有引力定律，計算并觀測到海王星
C. 密立根通過油滴實驗測得了電子的帶電量
D. 牛頓發(fā)現了萬有引力定律，并利用扭秤實驗裝置比較準確地測出了引力常量
第1卷單元月考期中期末系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，一質量為m的小球置于半徑為R的光滑豎直圓軌道最低點A處，B為軌道最高點，C、D為圓的水平直徑兩端點。輕質彈簧的一端固定在圓心O點，另一端與小球栓接，已知彈簧的勁度系數為
，原長為L = 2R，彈簧始終處于彈性限度內，若給小球一水平初速度v0，已知重力加速度為g，則（ ）
A．無論v0多大，小球均不會離開圓軌道
B．若在
則小球會在B、D間脫離圓軌道
C．只要
，小球就能做完整的圓周運動
D．只要小球能做完整圓周運動，則小球與軌道間最大壓力與最小壓力之差與v0無關
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】一長木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物塊；在木板右方有一墻壁，木板右端與墻壁的距離為4．5 m，如圖（a）所示。t＝0時刻開始，小物塊與木板一起以共同速度向右運動，直至t＝1 s時木板與墻壁碰撞（碰撞時間極短）。碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；運動過程中小物塊始終未離開木板。已知碰撞后1 s時間內小物塊的vt圖線如圖（b）所示。木板的質量是小物塊質量的15倍，重力加速度大小g取10 m/s2。求：
（1）木板與地面間的動摩擦因數μ1及小物塊與木板間的動摩擦因數μ2；
（2）木板的最小長度；
（3）木板右端離墻壁的最終距離。
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】下列關于電場的論述，正確的是
A．電場線方向就是正檢驗電荷的運動方向
B．電場線是直線的地方是勻強電場
C．若電場中有一點P，P點的電勢越高，則同一電荷在P點的電勢能越大
D．畫有電場線的地方有電場，未畫電場線的地方不一定無電場
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】某探究性學習小組對一輛自制遙控車的性能進行研究．他們讓這輛小車在水平地面上由靜止開始運動，并將小車運動的全過程記錄下來，通過數據處理得到如圖所示的v﹣t圖象，已知小車在0～t1時間內做勻加速直線運動，t1～10s時間內小車牽引力的功率保持不變，7s末到達最大速度，在10s末停止遙控讓小車自由滑行，小車質量m=1kg，整個過程中小車受到的阻力f大小不變．則以下說法正確的是（ ）
A．小車勻加速直線運動的時間t1=2s
B．小車勻加速直線運動的時間t1=1．5s
C．t1～10s內小車牽引力的功率P為12W
D．小車所受阻力f的大小為3N
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】霧霾天，a車在平直公路上以30m/s的速度勻速運動，突然發(fā)現正前方25m處的b車正以10m/s的速度同向勻速前進，a車司機經反應過來后立即剎車，不久防抱死系統(tǒng)出現故障。兩車的速度時間圖像如下圖所示，則下列說法正確的是
A. a車在防抱死系統(tǒng)出現故障前，剎車的加速度大小為
B. a車司機的反應時間為0．5s
C. 兩車不會發(fā)生追尾
D. 兩車會發(fā)生追尾
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，勻強電場的場強E=3×105V/m，A、B兩點相距0．2m，兩點連線與電場的夾角是600，下列說法正確的是
A．電荷量q=+2×10－4C的電荷從A點運動到B點電勢能增大6J
B．電荷量q=－2×10－4C的電荷從A點運動到B點電場力做功為－6 J
C．若取A點的電勢為0，則B點的電勢φB=3×104V
D．A、B兩點間的電勢差是UAB=6×104V
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】下列說法正確的是( )
A. 牛頓發(fā)現了萬有引力定律，總結出了行星運動的規(guī)律
B. 開普勒在天文觀測數據的基礎上，總結出了行星運動的規(guī)律
C. 開普勒總結出了行星運動的規(guī)律，找出了行星按照這些規(guī)律運動的原因
D. 牛頓發(fā)現了萬有引力定律，并測出了引力常量
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】在科學的發(fā)展歷程中，許多科學家做出了杰出的貢獻．下列敘述符合歷史事實的是( )
A. 愛因斯坦發(fā)現了萬有引力定律
B. 卡文迪許總結出了行星運動的三大規(guī)律
C. 伽利略否定了亞里士多德“重物比輕物下落快”的論斷
D. 牛頓首先較準確地測出了萬有引力常量G的數值
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